К Правильное соединение магнитолы

Константин Балашев,у меня такая же фигня.у меня тоже на заглушенной машине мафон вырубается когда ставишь 50/50 и прибавляешь на 25...на заведенной хоть на всю врубай все работает...я заметил когда баланс меняешь что б только задние играли тоже не отключаются:)

Михаил Shults Исаев какие 10 мм? Да таким проводом целую деревню запитать можно.
Константин telik|)®993 Балашев, но суть и вправду в питающем проводе. Я сам это только неделю назад у себя исправил. Купил медный кабель 3,5 мм в длину и 4 мм2 сечение почти такой же как на усел идет, только чуть потоньше и напрямую к акб, остатики длины провода - масса! Теперь даже на незаведенной машине можно на максисум выкручивать и все в порядке!

у меня когда на большой громкости мафон начинает заикаться, значит садится аккум..(( проверено на личном опыте. Хотя непонятно, ведь стоит кондер, ну я думаю из-за того, что аккум на 75Ач а гена родной стоит на 50А, получается не может его целиком зарядить...

А у меня сонька сраная,бля заебала уже)))играет на любой громкости зашибись,а как тока ключ на старт,нибазарит!Акум новый,провода напрямую и 0,4мм сечение.Низнаю чо ей нада?

А у меня сонька сраная,бля заебала уже)))играет на любой громкости зашибись,а как тока ключ на старт,нибазарит!Акум новый,провода напрямую и 0,4мм сечение.Низнаю чо ей нада?

В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА!!!!: на большой громкости магнитола выключается как нажмешь на педаль тормоза, бывает такое даже и на малой громкости, в чем может быть причина????

Илья, такое же было кинул провода на прямую к акуму и подвесной преохранитель поставил и все норм)))

спасибо! все отлично работает теперь)))

у меня проблема другого плана: раскручиваешь двигатель вше 2500 появляется свист в динамиках, чем выше обороты тем больше свист вплоть до того что музыки не слышно, обороты сбавляешь все нормально... может кто сталкивался?

Артур, 10 мм можно и город большой питать, если 110000 Вольт по нему гнать. Тут же 12 В и чем меньше падение, тем лучше. Далеко не во всем магнитолах есть демпферы.
Кстати, совсем не обязательно брать дорогой "акустический" кабель. Без проблем подходит многожилка из ближайшего электромага. Мифы о "более чистом" звуке так и остаются мифами: искажения, вносимые компонентами системы(мафон, динамики, акустическое оформление) минимум на два-три порядка превосходят разницу между типами проводов, чего не скажешь о разнице в цене.

Владимир, а у тебя провода какие? и какой мафон , от этого тоже роль не малая , как правило питание плохое или провода не очень что на динамиках , что на питание , соответственно и помехи идут.

Владислав, мафон кенвуд, колонки не дорогие и провода которые с ними шли, но неделю назад еще стоял старый мафон dex китайский с этими же динамиками и проводами и все было ок. Думаю может когда мафон менял при подключении что-то накосячил, не заизолировал там, так как салон был полностью разобран и собирал все в спешке.

Владимир, ну а щас - то все по прежнему?

Владислав, щас еще руки не дойдут заняться, на выходных буду смотреть. Просто хотел узнать какие могут быть причины, чтоб знать где искать.

Владимир, посмотри чтоб вся изоляция в норме была и контакт был хороший.

да походу помехи от искры он ловит,щас мафоны должны ити с защитой от помех,может у етого нет??

ЗДОРОВА ВСЕМ! БРАТАН УСТАНОВИЛ ПИОНЕР, БЫВАЮТ НЕБОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ, В ЧАСТИ ТОГО, ЧТО ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЬ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ, ОЩУЩЕНИЕ ТАКОЕ КАК БУДТО САДИТСЯ АККУМУЛЯТОР И АВТОМОБИЛЬ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ТУХНУТ ВСЕ ГАБАРИТЫ СВЕТ, ПЕЧКА. ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД ПОДСОЕДИНЕН К АВАРИЙКЕ... МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА НЕГО ВОЗНИКНУТЬ ТАКАЯ ПРИЧИНА?

проблемка у меня с магнитолой,вообщем описываю. магнитола пролоджи. + подключен к аккуму,- к массе,когда двигатель не работает,то магнитола работает нормально,стоит только запустить двигатель,как магнитола через какое-то время выключается,в чем причина???

Поключите усилок и проблем не будет!)

Костя, смешной такой)) подключив усилитель, проблему не исправишь им. и подключать его тоже надо правильно. усилок гг

мнение каждого свое))

Привет всем. подскажите как поставить новую магнитолу, пионер 1500... стоит старая. открыл там хз сколько проводов и хер его знает откуда и куда, один с прикуривателя идет а остальные хз....

Александр-Александрович, в чем именно проблема? Определяй . куда провода идут и ставь. Если колодки разных стандартов, то меняй на новую из комплекта магнитолы. Если в комплекте таковой нет - все продается в радио и автомагазинах. Расположение динамиков можно определить по щелчку с помощью батарейки типа Крона, кратковременно подключая ее к проводам, уходящим на них. (полезно на будущее сделать бирки на провода из светлой изоленты и подписать "ху из кто")
Питание отдельным проводом серьезного сечения на клемму АКБ. .Предохранитель можно не ставить - в радиоле должон быть свой по питанию.
А к прикуривателю питание обычно балбесы-установщики цепляют, чтобы быстрее баппки срубить. А пользователь потом ходит по форумам и спрашивает, почему у него аппарат на большой громкости "захлебывается" или отключается совсем...
Остальные вопросы, могущие возникнуть, решаются при помощи схемы , прилагаемой к радиоле и инструкции по установке.

Подскажите, а есть что нибудь на подобие фильтра чтобы магнитолу не спалить, а то одна уже сгорела - предохранители целые, а мфону пи**ец!

Владимир, фильтр по питанию ставится не для того, чтобы она не сгорела, а для борьбы с помехами. А если предохранитель цел, но вышла из строя, то это судьба - возможно собрана из некачественных комплектующих (Китай, это бывает) или КЗ по выходу и защита м\с не отработала. Тоже такое случается.