Тюнинг ВАЗ 2106 → слабо дает зарядку.что делать?

нечего без прав ездить:)
свернуть ветку

какой генератор стоит? Как магнитафон подключен? На прямую к акб или от прикуривателя запитан?
свернуть ветку

напрямую от акб
свернуть ветку

почаще ставь на зарядку акамулятор, ну или гену по мощьнее.
свернуть ветку

Регулятор напряжения смотри...
свернуть ветку

ремень натяни))
свернуть ветку

ремень натянут
свернуть ветку

Эдик, а если газу под дать то как свет??
свернуть ветку

Вадим, на это не обращал внимание
свернуть ветку

Эдик, возможно диодный мост, ( Есть вероятность плохого контакта клемм на АКБ )
свернуть ветку

замерь на клемах АКБ при заведенном двигателе должно быть 14.2-14.4 вольт
свернуть ветку

подписывай генератор)
свернуть ветку

Если посчитать то получится: дальний 4 лампы по 55 Вт, Система зажигания (контактная) 40 Вт., эл. мотор печки 60 Вт., лампы габаритов 4 шт по 5 вт.
55х4+40+60+5х4=340 Вт., это получается 340/12=28,3 А, на магнитоллу остается 14 А или 168 Вт.
Тут надо учесть что генератор выдает свои номинальные 42 А при 2500 об/мин как я помню.
Из этого следует что это вполне нормальная ситуация, генератор исправен.
свернуть ветку

Иными словами: родной генератор не предназначен для таких нагрузок
свернуть ветку

ну 42а мало ставь мощнее гену 55 или 65 а
свернуть ветку

Подскажите в чем может быть причина, все включаешь есть зарядка, как дальний так глохнет, даже если больше ни что не включать просто один дальний машина глохнет! Генератор менял толку нет
свернуть ветку

на 80 Ампер постав !
свернуть ветку

Влад, а аккум норм? контакты, клеммы, провода генераторные, в порядке? возможно где-то хреновый контакт и не хатает напруги. дальний все-таки много жрет
свернуть ветку

Алексей, на 100% не уверен, но вроде все впоряде
свернуть ветку