Если цилиндр прикис, то выбить его сложно, а если он еще и внутренний, тогда проще суппорт снять. А вот фиксаторы открыть проще некуда. Нажал отверткой и выбивай.
Я тож все 4 менял,но бывший хозяин моей "девочки" Красил суппорта,и судя по всему очень давно! Но немного терпения и аккуратная работа молотком помогли все сделать без проблем!!!
Я менял. Не сложно, но еботы много очень. Долго это все. Патрубки главное правильно прикрутить потом. Ато я поставил, собрал, а колесо не встает - перепутал направление. В остальном проблем нет
что бы не кисли под резиновые пыльники заливайте шприцом тормозуху, она гигроскопична и собирает воду. Если закисли наглухо, то пробуйте раскачивать. Не помогло, поршня выдавливаются воздухом(аккуратнее вылетают как пробка из под шампанского). Далее закладывается смазка, типа литола по не рабочей кромке.
Поменял правый внутренний цилиндр и все передние колодки и теперь тормоза в самом конце. Удлинил шток между вакуумником гтц, тормоза начали клинить, чуть чуть укоротил и опять педаль в самом конце....... Из-за непритертых колодак может быть такое?
Почти день прокачивал, поезжу поторможу прокачаю, постоит опять прокачаю и так несколько раз, последний раз ни одного пузырька воздуха не вышло, прокачивал обе стороны
чето я не пойму?как понять обе стороны?если жидкость по бежала,то после ее устранения,твои действия следущие,прокачиваеш до упора заднее правое колесо,потом переходиш на левое и так же до упора,что б и не намека на пузырек небыло,потом переходиш на провое передее и точно также ну а после левое!
Если воздух есть,значит есть гдето подсос воздуха,ну а там надо уже смотреть по тормозным шлангам,что да как может быть причиной не рабочих тормозов!
После замены шлангов или цилиндров можно прокачивать довольно долго, потому что очень много воздуха в системе. Я делал так по известной схеме, начиная от дальнего колеса. Если только передние, то начиная с правого. Подставляю банку. чтоб не лилось на пол, выкручиваю штуцер полностью и жду пока не пойдет жидкость, не забывая следить за уровнем жидкости в бачке и доливая. Потом очень плавно нажимаю педаль несколько раз и плавно отпускаю. Плавно для того, чтобы не брызгало. Выйдет оставшаяся старая тормозуха вместе с основным количеством воздуха. Закручиваю штуцер и прокачиваю, как обычно, чтобы окончательно удалить воздух. Все.
А фиксаторы на новые цилиндры можно устанавливать старые. Чтобы извлечь из старого цилиндра фиксатор и пружинку нужно большое сверло миллиметров 15 - 18. Слегка засверливаем то место куда вставлен фиксатор и он выйдет. Если сверло хорошее новое, то и вручную расковырять им недолго. Люминь - металл мягкий. ) Потом он с пружиной вставляется в новый цилиндр, а по краю отверстия, куда он вставлен слегка наносятся несколько ударов зубилом или бородком. Это для того, чтобы деформировать край отверстия. Тогда он обратно не выскочит.
Здрасте, подскажите пожалуйста. проблема такая, притормаживает переднее левое колесо при отпущенном тормозе и свистит дико просто при торможении (на прогретых тормозах). подшипник ступицы проверял, колесо вращается нормально , если вытащить колодки. машину влево ведет, если руль ровно ставишь. и еще когда машину брал, завел, выставил подсосом 1500 об/мин и при нажатии на тормоз были отчетливо слышны стуки, как будто что- вибрирует и бьется обо что-то, причем машина находилась в стоячем положени, без движения.
Вообщем если клинит одно колесо,то это скорей всего рабочий тормозной цилиндр на этой старане париться и его надо заменить,а после качнуть тормоза! Свистит либо из за изношеных колодок или же самого тормозного диска,так же могло что то попасть и будет звук посторонний,так же при изношеных колодках будут посторонние шумы,скрежеты удары при торможение,так что проверяй эту сторону с которой проблемы меняй при необходимости качай тормоза и гляди,что выходит!
лопнул шланг, поменял, не могу тормоза прокачать, большой ход педали, поменял гтц, то же самое, тормозов нет,так вроде что то накачивает но все равно мало, на заведенном двигателе педаль в пол проваливается, схватывает только в самом конце, море тормозухи вылил толку ноль, кто знает в чем косяк???
парни я новичок недавно купил машину тормозов вообще практически нету(((((( педаль тормоза легко проваливается только в самом конце начинает чуток тормозить. Я думал прокачать надо погнал в сервис к знакомому он попробывал прокачать толку нету, сказал что задний правый тормозной цилиндр изношен говорит оттуда подтеки тормозухи видно, сказал мне что я сам могу попробывать сделать. Подскажите пожалуйста поподробнее парни правда ли изза этого все, и поподробнее как его поменять? заодно и шланг чтоб поменять и сколько это все стоит?
Владимир, ключик желательно специальный для откручивания трубок без него есть вероятность закатать грани на трубочке и потом придется менять трубку еще если трубка изношена есть вероятность при откручивании просто свернуть ее да и болтик тоже частенько сворачиваеться! а так в принципе сложностей нету снять барабан снять колодки можно наверно в принципе и не снимать их полностью но это кому как нравиться потом открутить трубку с заднего цилиндра потом открутить цилиндр поставить новый собрать обратно прокачать!
Владимир,на все уйдет рублей 700.два задних тормозных цилиндра,трубки металлические.на мосту стоит тройничек вот от него идут трубки к цилиндрикам!смысла нет из 2-х старых цилиндриков собирать 1 нормальный)бери все новое)
может, притрутся и норм будет
Если воздух есть,значит есть гдето подсос воздуха,ну а там надо уже смотреть по тормозным шлангам,что да как может быть причиной не рабочих тормозов!
Свистит либо из за изношеных колодок или же самого тормозного диска,так же могло что то попасть и будет звук посторонний,так же при изношеных колодках будут посторонние шумы,скрежеты удары при торможение,так что проверяй эту сторону с которой проблемы меняй при необходимости качай тормоза и гляди,что выходит!