Сюда все вопросы связанные с тем что не заводится Зимой!

Тюнинг ВАЗ 2106
много тем создаются на тему не заводится зимой! дабы не засорять группу постоянно создающимися темами! пишем сюда тут будет проще найти если уже кто то спросил похожий вопрос и проще спросить все кто отписали смогут еще раз отписать ели вы задали вопрос!
все удачно заводится зимой
227 комментариев
avatar
Короче ребят,утром завожусь ток на 3500тыщ оборотах,слишком много.дело такое-подкачиваю бензонанос потом высовываю подсос и работаю газом после начинаю заводить,заводится на бешеных оборотах ток чуть подсос убираю глохнет и так раз десять потом заводится проработает как бешеная полминуты можн опустить подсос до 2тыщ а дальше все норм в чем проблема почему на таких оборотах ток заводица
avatar
Масло меняное маннол классик полусинтетика
avatar
на улице -25 ночью -30 1 день постояла, все не заводится, стартер ваще еле крутит, как будто аккум сдохший, хотя аккумулятор пару дней назад купил новый, плотность внорме лампочка зеленая горит, понятия не имею из за чего может не заводится, достало уже,
avatar
Немного не по теме, но все же. У нас щас морозы до -20 в среднем и после ночного простоя машина тяжело заводится. Как я понял из за очень густого масла. Один добрый "дядя Ваня" посоветовал бензина немного в картэр плеснуть. Так вот стоет ли так сделать?
avatar
Александр, если у тебя минералка то стоит, если синтетика или полусинтетика, то масло испортишь
avatar
Венер, и как быть? зимой не ездить чтоле?))
avatar
Вовчик, масло брал дешовое по 450 руб за 5 литров, вроде luxe universal 10w40. А вот синтетика или минералка хрен его знает.
avatar
Александр, ты этому доброму дяде по ушам дай) масло жиже залей и подогрев двигателя поставь лучше.
avatar
Вовчик, поменяй масло на более жиже чтоб было.в чем проблема то
avatar
Самое верное средство это подогрев двигателя! Я езжю на ваз 2106 прошлой зимой сильно мучалась с машиной. Теперь я на ночь аккумулятор домой заношу,двигатель укрываю простым теплым одеялом и включаю подогрев. И когда мне нужно ехать,то за час до поездки включаю подогрев и без проблем,И еще,. как машину завожу одеяло убераю из под капота!!! У меня проблема не в том как завести ,а в том почему в салоне холодно. В общем когда я еду по трассе 90 км/час температура двигателя не привышает 50 градусов,а в салоне температура как на улице.Пожалуйста подскажите в чем проблема.Может закрыть решотку на радиатор,только чем и как?????
avatar
жидкое масло, хороший аккумулятор, хороший движок - вот залог успеха зимой) если поставить электроподогрев это вообще супер 1000руб жалко что ли)
avatar
Таня, попробуй поменять термостат.
avatar
Таня, Замените термостат. Он залип в открытом положении, или вообще развалился.
avatar
Большое вам спасибо ;)
avatar
Венер, масло менял в сентябре, лукойл полусинтетика, че его каждый месяц менять чтоле помойму 10w40
avatar
Вовчик, незнаю че с твоей шахой, я когда ездил в любой мороз на летнем масле заводил.
avatar
Венер, так я уже вот завел) на улице - 27
avatar
Вовчик, ты сцепление выжимаешь когда заводишь?
avatar
Венер, ты прав, масло замерзает просто, буду теперь в гараж ставить на ночь
avatar
Вообще есть такой проверенный метод как завести в мороз если ехать надо, а греть времени нету. Берете чайник кипятка и льете прямо на впускной коллектор, на головку, крышку распредвала. Помогает.
avatar
Венер, была бы розетка под рукой, то и подогрев сделал, а тянуть 20 метров удленителя до квартиры как то не хочется. Какое можешь масло посоветовать из дешовых?
avatar
Венер, синтетика разве из всех щелей шпарить не будет? всетаки классика а не иномарка

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.