матвей, по пассивной безопасности даже не знаю, что лучше. В этом плане по идее волга лучше, но на ней больше шансов попасть в аварию (тормоза и подвеска). Кстати, ремонтопригодность у волги тоже не айс, для нее нужно больше инструмента, и он должен быть крепче.
матвей, тут хз. На каждый день девятка все же лучше, но вот если она убитая будет, тогда лучше более убогую, но беспроблемную машину. Смотри по состоянию и бюджету
После двеннаря ты наврядли так скажешь:))) Я после калины решил покататься на своей шестере бывшей сел и офигел просто от того как я мог раньше на ней ездить, единственно что хорошо раскручивается мотор у шохи и переключение передач выигрывает а в остальном земля и небо конечно, да и подвеска мягкая на шестерке очень радует, но вот рулевое это что то с чем то конечно, и педали вообще тугие:)))
Кстати, ремонтопригодность у волги тоже не айс, для нее нужно больше инструмента, и он должен быть крепче.