какие кольца лучше купить? и какой первый ремонтный размер на блоке 2106? 79.4?жор масла начался просто....капиталка была недавно....решили поменять и кольца и колпачки......капиталка была недавно но мало ли...
Парни а что еще нужно менять,когда меняешь одни кольца поршневые? Например вкладыши шатунные? И если масло ест но компрессия почти 11 в каждом, поможет ли замена колец и колпачков?
Какое масло льешь?Какой стиль вождения?Я при своей езде,практически на отсечке,доливаю 1л в неделю это нормально!Да и менять масло приходиться часто!Но у меня не есть а оно просто сгорает=)
ну парни посоветовали матюль залить.......говорят сколько моторов разбирали как гоночных так и гражданских, после кастрола двигатель веь грязный, а после матюля идеально чистый........в принципе ребятам доверяю, да и матюль если не топовая линейка стоит дешевле чем кастрол
Ребята лейте ESSO синтетику!И все будет отлично=)Ну а если подороже то Neste pro City тоже синтетику!=) Лукойл практически на половину разбавлен салярой=))Давления никакого в движке,да и масло жрет! Так что выбор за тобой=)
Парни!!! Кто ставил Цилиндро поршневую группу Производства МОТОРДЕТАЛЬ (где все в комплекте) Как она по качеству!!! Подскажите пожалуйста?? На внешний вид они конечно выглядят АЙС,но как будут работать??
короче сделали вскрытие мотору наконецто......прогорел клапан во в третьем целиндре и лопнуло маслосъемное кольцо во втором......сегодня завтра мотор будет собран.....все остальное вроде живое......но головка была откапиталена чисто для порядка......внизу сильно мудрить не стали
во всех цилиндрах 12.0 за исключением первого 10.0 просто разница более чем в 1.0 не есть гуд. как думаете кольца пора менять. масло не ест но расход великоват
Neste pro City тоже синтетику!=)
Лукойл практически на половину разбавлен салярой=))Давления никакого в движке,да и масло жрет!
Так что выбор за тобой=)
Что делать, и сколько стоить будет в сервисе?