Движок 1.6. 1977 года, карбюратор чистый зажигание в норме, не где не течет, ну жрет 20 литров на 100км. по городу, по трассе поменьше) незнаю куда уже смотреть, помогите может кто то сталкивался?
В киеве есть станция(друг туда ездил карб регулировать) чуваки снимают карб,розбирают,провкряют сечение каждого жиклера,каждий канал.потом ставят на стенд и все регулируют. Ефект потрясающий,при минимальном розходе,которий можно только представить,машина едет идеально.без провалов с нормальным таким ускорением.карбюратор вещь нежная))
откуда вы такие цифры берете даже у меня если овощить 7-8 кушает если жарить до 15 из выхлопухи хрен знает какие гавном пахнет, бензина в выхлопе нет вообще, сгорает все
на 440 км по трассе + километров 20 по селу и городу, около 30 ушло плюс минус 2 литра(заливаю полный бак, к концу маршрута загорается лампочка)... езжу 90, обгон на 110, 4х ступка, 1985 год.
вот Дима пишет 440 км на 30 л, это получается на 100 км 6.8л , это еще на 4-ступке , по мне это нереал сегодня мотался на 286км, съело 20л, получается 6.9 л на 100-ку ,у меня 5 ступка причем, 1.6 л 16вэ то же чуток по селу дал км 20 ехал как пенсионер 90-100 км/ч, ну дал пару раз чуток 120-130 на обгоне
Я из Кемерово в Новокузнецк ездил,заправил 39 литров(полный бак). Расстояние-100-150км,если не больше. Расход зафиксировал от начала пути до самого конца и внушения двигателя. Составил 10-12 литров. Не гнал-макс 90 км/ч.
даже у меня если овощить 7-8 кушает
если жарить до 15
из выхлопухи хрен знает какие гавном пахнет, бензина в выхлопе нет вообще, сгорает все
сегодня мотался на 286км, съело 20л, получается 6.9 л на 100-ку ,у меня 5 ступка причем, 1.6 л 16вэ
то же чуток по селу дал км 20
ехал как пенсионер 90-100 км/ч, ну дал пару раз чуток 120-130 на обгоне