Илюха, по ходу ща кину напрямую через предохранитель и все, а то голимотья какая то получается

Илюха, советуют ZIC и shell helix что скажешь поэтому поводу?
в магазине сказали что agip самое то,правда только на разлив..

Сергей, это прекрасно

Андрей,

Паша, уплотнители стекол от чего?

Андрей, купили в магазе к жигулям

Паша, они из мягкой резины?

сабж

Андрей, они с железом внутри

Паша, ну резина мягкая?

Андрей, и уже подрезаны под стоечки прорези

Андрей, резина как резина ,там с бахромой

Андрей, ну тверже чем на дверях уплотнитель,но и не плостмасса

здорова, такая проблема при установке сигналки задние двери не закрываются не осиляет доводчик... может нужно более сильный доводчик покупать или я что-то не првильно сделал???

Алексей, Алексей, все правильно. поснимай пружынки на самом замку там где длинная тяга.

Юрий, вот тоже форум читаю что пружинки надо снять, но не как не пойму где она там находится??? на ручке или ближе к кнопки?

Алексей, НА ЗАМКУ.

Юрий, ага, понятно спасибо....

Алексей, ответил в личку.

скачут обороты на холодной движке. жестко причем. карбик чистил, зажигание выставил, высоковольтные провода заменил. подумываю, что виноваты свечи. так ли это?

Александр, а может проблема в тахометре?? движок троит на холодную??

Юрий, раньше троил. сейчас зажигание выставил и перестал. бывает, педаль не отзывчивая. газу даешь, а он не реагирует. просто "пукает" и все. прогазуешь и вроде норм

Александр, смотри диафрагму ускорительного (если педаль не реагирует).

Юрий, менял уже. старая была порванная. купил ремкомплект для карбика. она была там. поменял. и все равно так же.

что за хлам получился,поменял распредвал ,рокера и успокоитель, и расход теперь стал 13-14 литров. точно незнаю но вроде именно после этого расход увеличился,и свечки чернеть стали, вот откуда центральный электрод выходит вот этот фарфор стал весь чернеть,карб крутил не помогает чет. масло не хавает. компрессия 2 месяца назад была 12 атм