почему клеммы на аккумуляторе греются и провода которые идут на клеммы? и еще, на горячую плохо заводится а то и не заводится вообще (стартер либо не крутит либо очень вяло), потом постоит остынет чуть чуть и нормально заводится. могут ли эти проблемы как то связаны?
Юрий, еще есть проблема одна, дело в том что когда включаю дворники они работают и бах могут резко не работать, потом опять работают.Тоже думаю может где трапеция заедает
Парни, может и не взаимосвязано, но по сроку примерно одинаково: 1) Стала заметно хуже заводиться. Контактное. 2) Стала больше жрать. 3) Иногда при езде что-то "позванивает" под капотом, когда не газуешь. Куда копать?
почему клеммы на аккумуляторе греются и провода которые идут на клеммы? и еще, на горячую плохо заводится а то и не заводится вообще (стартер либо не крутит либо очень вяло), потом постоит остынет чуть чуть и нормально заводится. могут ли эти проблемы как то связаны? на холодную после ночи хорошо заводится
метал - http://detali.zp.ua/catalog/58977-rele_vkljuchenija_f..
пластмасс - http://detali.zp.ua/catalog/5882-rele_vkljuchenija_fa..
1) Стала заметно хуже заводиться. Контактное.
2) Стала больше жрать.
3) Иногда при езде что-то "позванивает" под капотом, когда не газуешь.
Куда копать?
на холодную после ночи хорошо заводится
2.Не поступает топливо.
3.Окислены контакты аккумулятора, особенно «массовый».