БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-65

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Наиль, на моторчик тряпку не намотало?
avatar
Виталий, клинить стали когда поменял главный или из-за этого и менял?
avatar
здорова всем! попал в дтп сколько выплатит мне как потерпевшему страховая компания Альфастрахование, машине 20 лет, ремонту практически не подлежит, всю морду моей шестерке расквасило, хорошо двигатель не пострадал. Виновник ссылается на страховку, деньги говорит у СК выбивай. Машину до аварии капитально отремонтировал почти на 70 штук., сейчас чтоб его восстановить примерно подсчитал на 70-80 рулей, а СК хочет выплатить 20 рублей,так ведь на такую сумму только детали можно приобрести, а ремонт? кто нибудь сталкивался с такой проблемой
avatar
Владимир, за старые авто много не получишь,к сожилению, не одну историю слышал как после капитального ремонта в случае дтп получаешь тысяч 20
avatar
Андрей, так ведь это несправедливо, превратился в пешехода и будь здоров выходит... ведь до ДТП ласточка была в рабочем идеальном состоянии, и шестерка уже и спроизводства снята не будут это учитывать?
avatar
Владимир, страховка это вообще один сплошной развод
avatar
Андрей, когда эта прекратится безобразие
avatar
Владимир, Хватит это терпеть! (с)
avatar
Владимир, а вообще пусти по запчастям - дороже будет. А кузовщину негодную на металл
avatar
Ребят не подскажите что делать. Гремела цепь поменял натяжитель и успокоитель, снял крышку цепь натянутая норм. Завел все равно шумит, плюс какие то стуки в районе центре крышки. Вот видео, может будет слышно. Просто нужна помощь кто в этом уже достаточно шарит, что мне дальше делать, что менять.
http://www.youtube.com/watch?v=5l3KhxLhQOg
avatar
Henry, видео не смотрел, думаю клапана регулировать надо
avatar
Henry, снимай крышку кланов и смотри какой у тебя зазор клапанов
avatar
Юра, Андрей, брал я новый насос тоже, пару месяцев назад поставил, фенокс, будь он не ладен. вообщем пока машина едет он работает, стоит остановиться выйти там воды купить, сигарет взять, там же покурить( кто в машине не курит), или по нужде, после не заведешь, насос греется, хз почему, бенз перестает качать. стою минуть 10-15 ну на него еще тряпочку покрую накину, начинает работать
avatar
Henry, ащс видео до конца посмотрел, у тебя походу не только клапана, потому тарахтит уж очень сильно
avatar
Антошка, сними головку, так думаю найдешь причину, мне кажется что загнуло клапана
avatar
Евгений, осмотри двигатель как работает, датчики все пересмотри, может какая неисправность. хотя у нас на гезеле на работе( в больнице работаю) тоже чек горит постоянно, водила искал причину так и не нашел.
avatar
Вася, шток выжимного цилиндра отрегулируй, тот что на коробке стоит
avatar
Захар, провод на массу посмотри на самом датчике на приборке, сам датчик, может провод слетел, если сидит попробуй заменить сам прибор в салоне, не поможет, датчик в двиге
avatar
Максим, лучше сам ее сними, потому что вроде есть случаи , что новые владельцы авто ездят по докам старого владельца
avatar
Артур, сам прибор не пробовал менять?
avatar
Iva по симптомам похоже на западание игольчатого клапана в карбике. он в поплавочной камере строит и отвечает за уровень топлива в камере
avatar
Ivan, ты когда заглохнешь,открути попловочную камеру и посмотри что там с топливом.
avatar
Ivan, я так не решыл свою проблему,дергаеться дальше....зажигание выставлял по искре...заводиться с полу тыка,но бывает обороты падают,глохнет и завести не хочет клинит стартером,хрен знает че ето(
avatar
хочу продать свою шестерку от идеального не хватает 8 процентов пишите отвечу на все вопросы
avatar
пацаны!не работают поворотники и даже когда нажимаю на кнопку аварийки он просто горит,че может быть предохранители целые

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.