Ярослав, ну вот смотри, я резал сток пружины, перед 1.5, зад 2, внешне результатом доволен (хотя знал бы, резал бы 2 и 2.5) Теперь буду думать о заводских низких пружинах и амортизаторах.. а если хочешь бюджетно, то режь максимум 2 и 2.5, при этом загни конец пружины, который обрезал... да и режь так, чтоб конец пружины становился на свое посадочное место. (если родные аморты живые- можешь оставлять их)
Народ выручите, праворачиваю ключ и ничего не происходит... до этого стартер начинал крутить хуже, а сейчас совсем не крутит... может быть проблема в какой-нибудь мелочи или это 100% стартер?
Лена, ну показать надо тому, кто шарит. хотя бы просто послушать, щелкает ли втягивающее реле и если что прозвонить провод плюсовой, который идет от замка зажигания и управляет стартером
Уважаемые товарищи, стучит глушак, уже сильно поднадоел, что можно подложить и куда чтобы он не стучал, друг говорил ему крутили его как то, я хз знает вообщем, надеюсь на чей нибудь отзыв..
Лена, ну да или хотя бы банальной советской контролькой (лампочка с двумя проводками, один конец к этому проводу, другой на массу), кто то стоит смотрит, а другой ключом тыркает и смотреть чтобы загоралась
болгаркой маленькой туда подлезешь,пильнешь и так вытащишь
у меня 2 где то сзади