Антошка, 1-3-4-2? на заведенном двигателе провода по одному сдергивай. трамблер покрути и крышку его сразу посмотри если стреляет на газовке крышку поменяй, да еще могут пробивать провода. ну и свечи соответсвенно смотреть надо
Глеб, позднее зажигание в выхлопную прострел , раннее в карб прострел ! настройкак вокруг своей оси проворотом трамблера предварительно ослабив гайку крепления проворачивай трамблер по градусу не более а то быть беде ! иногда в глушак заливает бензин и когда прострел в глушитель -(досвидание выхлопная система)
Дмитрий, на авторынке возьми катушку подбрось к в систему и заведись сразу поймеш в чем дело естли не катушка верни или обменяй на нужную тебе деталь !
Andrey, возможен такой вариант что замки и не откроются акб со временем теряет емкость в моей практике было что я оставил машину на две недели при этом заводился с 4-го раза акб в то время был двух месячный "свежий" мой тебе совет по возможности после длительной стонки открой ключом после заведись погоняй акб естли заварил замки то для предотвращения неоткрывания машины выведи трос для того чтоб дернуть за тягу замка но это тебе решать это упрощает открывание машины для злоумышлиников
мужики! вопрос стоит радиатор алюминь.патрубкам пизда пришла,но есть патрубки на медный радик.можно их воткнуть,а то на сто сказали лучше не стоит,типа разница есть какая-то.правда нет? кто так делал?
Ильнар, у меня радиатор медь (по незнанию) купил патрубки на алюминь !!!!!! ПАТРУБКИ ОКАЗАЛИСЬ ДРУГОЙ ДЛИННЫ а вообще никакой разницы в материале патрубков нет !!!только длина!!!
Ильнар, это так кажется я тож так думал а они на самом деле разной длинны ну естли они тебе подходят тогда не заморачивайся и ставь материал из которого делаются абсолютно одинаковый !!!!
Олег, выкладывай, может там найду. А то мне сказали если вот это фигня болтается это очень плохо, через нее может масло из редуктора херачить, да и звенит она на ходу довольно не приятно, надо бы как то устранить. Буквально вот вчера кардан снимал на нее внимание обратил а принцып как она крепится и для чего она не понял
группа http://vk.com/vinyl_stickers
)
мой тебе совет по возможности после длительной стонки открой ключом после заведись погоняй акб
естли заварил замки то для предотвращения неоткрывания машины выведи трос для того чтоб дернуть за тягу замка но это тебе решать это упрощает открывание машины для злоумышлиников
вопрос
стоит радиатор алюминь.патрубкам пизда пришла,но есть патрубки на медный радик.можно их воткнуть,а то на сто сказали лучше не стоит,типа разница есть какая-то.правда нет?
кто так делал?