Привет всем Ребят вечером делать нечего было замутил себе подиумы), подскажите как правильно подключить колонки)? Я посмотрел на магнитофоне модно подключить 4 колонки а сейчас установлено 8) не считая пищалок) у кого есть какие либо предложения пишите в в лс))
Андрей, так на усилке жн можно выставить напругу, чтоб тише или громче играли, но лучше конечно от чегото одного все динамики пустить, а от усилка саб подключить. тем более 13 динамики сгорят быстро если ты их от усилка раскачаешь
Андрей, мафон явно их раскачивать не будет. у тебя 4*45 или 50. так это всего то мафон дает 50w на 4!! динамика, а у тебя их 8! как вариант пищалки с мафона взять, остальное запаралелить и через усилок, если у тебя конечно 4х канальный , то ваще круто
Илья, антифриз закипает в двигателе, докипает и остывает в радиаторе, откуда ему кипеть в расширительном бачке? если там выходит вода в газообразном состоянии, это не значит, что там происходит кипение. поправь меня, я не против и могу ошибаться.
Подскажите. У меня ваз 2106, двигатель троешный. Не набирает оборотов больше 3500. И какой-то посторонний звук в двигателе. Скажите в чем проблема?Не хочу думать что двигатель стуканул..( В чем может быть проблема и как узнать?Масло залито вчера новое полностью.
пацаны помогите,у меня ваз 2106,двиг 21011-1,3.....седня ехал на дворе жара +35,температура понялась и начал включаться вентелятор,и сразу начила глохнуть,вентелятор крутит глохнет,а когда температура падает и вентелятор выключаеться все ок...ну иногда при 90-95 градусов ОЖ глохнет даже без вентелятора..на что грешыть?
Доброго время суток, вчера пол бака бензина было, сегодня стал заводиться смотрю у меня горит лампа и под черточку, из глушителя немного брызгало ( думаю конденсат), капот открыл бензонасос сырой был, и два патрубка входящие в него тоже сырые, что могло случится?
Купил я себе ремень генератора зубчатый( сказали что щас такие только идут) а старый был без зубов, вообщем на старом ремне на 2-ух тысячах оборотов был какой-то шум, там и не понять от карбюратора он или от ремня, поставил новый ремень с зубами, и старый шум пропал, зато появился новый) как будто бы пропеллер поставил) что может быть? (из-за ремня то что зубы и так и должно быть или что-то с карбюратором? И когда начинаю сигналить, у меня какими-то рывками сигналит, может напряжение скачит? Лампочка акб не горит не мегает, ремень затянут хорошо
Дмитрий, Подшипник помпы может? тосол не разбрызгивает? Или подш. генератора. Сними ремень, заведи без ремня(не долго, а то охлаждения нет) и отследи, остался ли шум. Если шума не будет, то см.выше.
Ребят вечером делать нечего было замутил себе подиумы), подскажите как правильно подключить колонки)? Я посмотрел на магнитофоне модно подключить 4 колонки а сейчас установлено 8) не считая пищалок) у кого есть какие либо предложения пишите в в лс))
Купил я себе ремень генератора зубчатый( сказали что щас такие только идут) а старый был без зубов, вообщем на старом ремне на 2-ух тысячах оборотов был какой-то шум, там и не понять от карбюратора он или от ремня, поставил новый ремень с зубами, и старый шум пропал, зато появился новый) как будто бы пропеллер поставил) что может быть? (из-за ремня то что зубы и так и должно быть или что-то с карбюратором?
И когда начинаю сигналить, у меня какими-то рывками сигналит, может напряжение скачит? Лампочка акб не горит не мегает, ремень затянут хорошо
Цепь может ослабла, успокоитель сломался... Смотри.
и поставить например такие: