такова проблема...выставил зажигание(перед етим снимал трамблер,грибок,маслонасос-ето все в норме,шлецы на месте)завилась с пол тыка...обороты хорошые,давление масла тоже в норме.....ну вчера ездил просить гостей на свадьбу,дорога ужас,на кочках начала глохнуть,грется,лампа давления мигать,потом плохо заводилась....тяги под гору нет...даже на второй передаче а раньше на 4 вылетал....а потом она постояла..снова все в норме..обороты,давление....че может быть..
Александр,слуша такова проблема...выставил зажигание(перед етим снимал трамблер,грибок,маслонасос-ето все в норме,шлецы на месте)завилась с пол тыка...обороты хорошые,давление масла тоже в норме.....ну вчера ездил ,дорога ужас,на кочках начала глохнуть,грется,лампа давления мигать,потом плохо заводилась....тяги под гору нет...даже на второй передаче а раньше на 4 вылетал....а потом она постояла..снова все в норме..обороты,давление....че может быть..
Антон, слушай такова проблема...выставил зажигание(перед етим снимал трамблер,грибок,маслонасос-ето все в норме,шлецы на месте)завилась с пол тыка...обороты хорошые,давление масла тоже в норме.....ну вчера ездил ,дорога ужас,на кочках начала глохнуть,грется,лампа давления мигать,потом плохо заводилась....тяги под гору нет...даже на второй передаче а раньше на 4 вылетал....а потом она постояла..снова все в норме..обороты,давление....че может быть..
всем привет подскажите кто знает точно) ставлю генератор от 2104 так как свой от шахи не дает заряд. вопрос в том как с проводами разобраться.На генераторе от четверки меньше штекеров поэтому один провод остается лишний. Опасно ли это и будет ли идти заряд, и что нужно сделать? Пожалуйста по подробнее)
Всем день добрый, появилась некоторая проблема может кто сталкивался и подскажет ее решение. В общем поехал в другой город, на середине дороге пропали обороты на холостых(начала глохнуть), потом при обгоне как будто кончался бензин и она затухала, но после того как ослабляешь педаль газа снова набирала обороты, и при пересечении отметки 80Км появлялся запах бензина. что может быть?
Сергей, у мен пекар стоит..не думаю что он не качает..((а на какую именно метку надо ставить коленвал..на самою длинную или на самую короткую(у меня на самой короткой)
Юра, 1. Ставишь коленвал в ВМТ (метка на шкиве напротив длинной на крышке). 2. Втыкаешь трамблер так, чтобы бегунок "совмещался с контактом 1-го цилиндра на крышке трамблера". 3. Выкручиваешь свечу из 1-го цилиндра и выставляешь начальный угол опережения зажигания поворачивая трамблер туда-сюда и ловя положение, когда проскакивает искра. 4. Пытаешься завестисть. Если не заводится, вытаскиваешь трамблер, проворачиваешь коленвал на один оборот. Повторяешь пункты 2-3. После этого движек должен запуститься. 5. Уточняешь угол опережения зажигания "по дзинькам" на 50 км/ч при педали в пол или как душе угодно. 6. Берешь надфиль и напротив 0 метки на основании трамблера делаешть запил, чтобы больше не возвращаться к выставлению УОЗ с данным трамблером.
Юра, проверь работают все цилиндры? свечи протесть может на какой искры нет! а бывает что она мелкая! поэтому то работает то не работает! на карбе все шланги подключены как надо или где то забил? возможно уровень топлива не в норме смотри по мануалу как надо сделать!
В общем поехал в другой город, на середине дороге пропали обороты на холостых(начала глохнуть), потом при обгоне как будто кончался бензин и она затухала, но после того как ослабляешь педаль газа снова набирала обороты, и при пересечении отметки 80Км появлялся запах бензина. что может быть?
2. Втыкаешь трамблер так, чтобы бегунок "совмещался с контактом 1-го цилиндра на крышке трамблера".
3. Выкручиваешь свечу из 1-го цилиндра и выставляешь начальный угол опережения зажигания поворачивая трамблер туда-сюда и ловя положение, когда проскакивает искра.
4. Пытаешься завестисть. Если не заводится, вытаскиваешь трамблер, проворачиваешь коленвал на один оборот. Повторяешь пункты 2-3. После этого движек должен запуститься.
5. Уточняешь угол опережения зажигания "по дзинькам" на 50 км/ч при педали в пол или как душе угодно.
6. Берешь надфиль и напротив 0 метки на основании трамблера делаешть запил, чтобы больше не возвращаться к выставлению УОЗ с данным трамблером.
свечи протесть может на какой искры нет! а бывает что она мелкая!
поэтому то работает то не работает!
на карбе все шланги подключены как надо или где то забил?
возможно уровень топлива не в норме смотри по мануалу как надо сделать!