Алексей, то есть она точно меняется?

Эдик, обычно да

Алексей, там по резьбе или выкавыривается?

Эдик, там либо резьба либо стопорная шайба сверху стоит

Сергей, не за что,я всегда рад помочь.Мотор обкатай на негустой минаралке (10W-30 или 10W-40,только не Лукойл),замени ее километров через 500 и все будет нормально.

Эдик, там сверху зубчатая шайба,поддевается узкой отверткой и выковыривается,затем штуцер свободно вынимается.При установке главное не забыть надеть на новый штуцер снизу уплотнительное кольцо и хорошо раскернить шайбу после установки.Иначе тормозуха сочится будет.

народ выручите,

была проблема-машина дергалась при трогании после часовой езды,поменяли цилиндры сцепления вилку маховик, сказали что сцепление в хорошем состоянии, так ездил двенедели норм все было, сейчас опять тоже самое.что это может быть?

а еще сальники заменили,то есть течи масла нет

Марк, зажигание покрути

Ivan, настроено-отрегулировано.там механические толчки происходят...

Ivan, и ИМЕННО после того как хорошо прогреется

Марк, бензонасос походу перегревается

Ivan, да,обороты себя тоже плохо ведут при торможении.на вакумник не грешу

Марк, на хх не глохнет если на томоз жмешь?

Ivan, бывает

Ivan, ааа на холостом нет

Ivan, глохнет бывает редко, если разгонишься.и по тормозам.опять же прои нагретой

Марк, ммм...бсз и простое зажигание?

Ivan, пока все сток,в скором времени буду ставить 08 карбюратор+бсз

Марк, многие не советуют с 8 ставить карб, динаики вроде нет с него...тебе скорее всего надо трамблер менять и катушку( если старые и хз сколько лет им). ну и также может быть причиной бензонасос. кстати у меня тоже дергалась изза насоса заменил и все ок стало, а щас пока машина стоит в гараже и надо карб( хочу новый брать, родной отходил свое). но опять таки все упирается в финансы, а зарплата у меня не таккая и большая

Ivan, как я понимаю, все эти дергания из-за бензонасоса происходят, то есть дело не в сцеплении???? мне посоветовал поставить 08 карб+бсз человек знающий, который собирает шестерки для гонок так сказать. еще поставить горабтый распредвал. + 50 лошадок, так сказать к стоковому движку. карбюратор можно найти БУ спокойно.

Марк, только если очень маленьких хромых и слепых лошадок, твое утверждение о знающем человеке и 50 лс заставило меня смеяться

Андрей, я не буду спорить, так как сам не знаю и еще не делал.а может ты знаешь что причина дерганий на моей ласточке?

Марк, каков характер подергиваний? точнее опиши, посмотри ка на горячую струя из ускорительного насоса валит, если хреново( а на холодную хорошо)-перегревается карб. либо бензонасос как уже написали, возьми рабочий и проверь. Обороты плохо себя ведут при торможении и ты на вакуумник не грешить не собираешься? че так?