БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-59

Андрей, ага спс. как раз собирался выходить .

здравствуйте помогите что это такое?кпп 4 ст когда еду на 4 и обороты переваливают за 4 тыс становиться странный шум из коробки что это?

проверь уровень масла

Здравствуйте. Ребят, наверняка сталкивался кто. С наступлением лета перестали держать холостые обороты, приходится ездить на подсосе. Карбюратор чистил несколько месяцев назад, свечи менял по зиме. Но вот в чем фишка, при многократном нажатии на тормоз обороты начинают расти. Что может быть?

Евгений, проверь вут и шланг от него на карб.

Андрей, вакуумник в прошлом году менял тоже(((

Андрей, что то не помню, разве от него на карб идет шланг?

Евгений, на впускной коллектор

Илюха, а что с шлангом может случится?

Дмитрий, проверь массу которая да двиг идет от акб.у меня из за плохой массы такаяже проблема была

Евгений, на стыке возможно пропускает, или дырка где-то

ребят вопрос такой) после нескольких часов поездки машина начинает кипеть, а температура показывает нормальные данные, тосол полный все в порядке, а машина кипит, что это такое может быть?

Илюха, пойду гляну. Спасибо заранее!

ребят.такая проблема-дня 3 назад перестала тянуть шаха.давишь на педель газа посильнее и начинают трезвонить клапана,машина сильно греется.зажигание в норме.пришла пора регулировать клапана или что?

Илюха, блин, визуально не видно ничего. Как нибудь проверить можно этот шланг?

Михаил, а с чего ты взял что машина кипит? С радиатора пар пошел?

Евгений,да

Евгений, не знаю даже. попробовать выдернуть его из вакуумника и заглушить чем нибудь, свечой например. если ничего не поменяется - дело не в нем

Михаил, радиатор значит у тебя пробит. У меня такая же беда. В принципе ничего страшного, лишь бы машина не грелась. Попробуй залить специальной жидкости для заделки радиаторов(хотя это не очень хорошо) ну или поменяй радиатор, он не такой уж дорогой

Илюха, шланг заглушить? Просто пытаюсь понять смысл этого шланга.

Евгений,а вдруг не пробит

Михаил, откуда именно у тебя пар идет? Место видишь?

Евгений, ВУТ через него набирает себе вакуум. если где-то сифонить будет, то получается коллектор оттуда будет себе воздух засасывать, отсюда бедная смесь, плавание оборотов и т д

все равно что неплотно карбюр прикрутить и будет сосать воздух из под него

Евгений, не приблизительно место видел, откуда он идет