John, оно не накачивает!

Виктор, Значит с мембраной что-то

Привет!
Такой вопрос-с заднего моста почти ушло все масло через левый сальник,разобрал,сальник в порядке,заменил его.От чего масло могло уйти,сальники и полуоси новые(менял все в сентябре прошлого года)???

Андрей, коряво запресовал либо пружинку проебал

Алексей, в смысле сальник?
Да нормально все было,запрессовал как надо!
Когда снимал старый сальник-чуток царапнул посадочное место.Могло через эту царапину выдавить?

Андрей, еще раз говорю,пружинку скорее всего проебал или сальник забивал молотком

Алексей, не молотком,а трубкой аккуратно запрессовывал,пружинка то на месте стояла!!!

Андрей, она обычно от ударов слетает) давить надо а не бить

Алексей, ну на своем же месте она была,все четко было,а масло утекало............

значит грязное посадочное место было

Мля,его что-стерильными салфетками обработать надо было!?

Андрей, типа того. герметика как вариант еще ебануть можно только на сухую

Алексей, ну я так и сделал сегодня!)))
А вот сапун был забит грязью,может из-за этого давануло через сальник?

возможно да. я ликви моли 75\140 залил и не парюсь,хуй где потечет)

пожалуйста помогите купить студенту купить машину.нужны 20т.р.буду очень благодарен

Фанзил, ахаха:DDD

Ребята кто капот или что небудь клеил матовой или карбон скажите как правельно клеить что нужно плиз +)

Алексей, а как при минусе ведет себя "ликви моли 75\140"?

Андрей, например, там можно скачать техническое описание и почитать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468

Парни,расскажите как пользоваться раскоксовкой для колец?

Андрей, на вид все 1к1 ток свет чуть по другому светится который от габаритов питается))

Валерий, на флаконе написано) Если без особых деталей то так: залить в цилиндры через свечные отверстия, подождать определенное время, потом откачать остатки из цилиндров, покрутить стартером без свечей и заменить масло. Иногда требуется перед заменой дать поработать на ХХ несколько минут.

Нужна помощь по тормозной системе! Педаль тормоза стала мягкой(она всегда такая была с момента покупки машины) думал воздух гуляет. Промыли тормозной жидкостью систему,еще раз залили и начали прокачивать(с заднего правого,левый,переднее правое,левое). Педаль всеравно то мягкая то деревянная и тормозит попрежнему. Обратил внимание что когда педаль тормоза мягкая и нажимаешь на нее,шип воздуха идет из под рулевой со стороны вакуумника(бывает на тормоз жемшь раз 10,жесче не становится,и все 10 нажатий идет звук воздуха,а потом бывает нажмешь три раза и стала жесткой-тогда шипа нету. Думаю что нужно менять вакуумник(хотя при торможении обороты ни падают ни возрастают) Я прав или нет? И когда начинали прокачивать заднее левое колесо сталкнулись с проблемой что у тавотницы были от предыдущего хозяина все грани слизанные, вообщем ключи не помогали(что обычный что специально для тавотницы) плоскаши тоже,напильником пробывали грани сделать и плоскашами,все без толку. Пришлось откручивать алюминиевый провод и прокачивать через него(при таком выходе из положения прокачки может повлиять на то что педаль осталась такойже?) З.Ы. как открутить все таки эту тавотницу?

Кирилл, Может просто клапан обратный нужно поменять на ваакумнике, определи точно откуда шипит. Капот открой(на заведенной) педаль понажимай и послушай, если так не шипит то пошевели клапан к которому подсоеденен шланг коллектора. Клапан этот копейки стоит. Только шевели не сильно+) Я так понял этот клапан сам присасывается и особо там не держиться, так что сильно не дергай его

Насет прокачки, я думаю херово что ты прокачал через трубку.
ВД-40 брызгал перед тем как открутить?