Эрик, у меня кидалораньше... но я поменял головку блока... перестало.... но самый простой вариант попробуй под крышку подложи тонкую резину... или купи новую крышку...
Эрик, у тебя скорей всего воздушная пробка. Залей тосол до максимума, открой пробку радиатора верхнюю, встань на пригорок, чтобы перед был выше жопы машины и чуть подожди, со включенным мотором, подливай тосол при необходимости. Если тосол не уходит со временем-возможно, просто перегрели движок до этого и головка кривой стала. Тогда шлифовать
Ни чего не надо ни чего делать.. Идешь в магазин,(если конечно ее нет дома), берешь водку (0,5 хватит впринцапи, тока не самой дешовой, ну и не дюже дорогой, большая цена водки еще не гарант ее качества), наливаешь в стакан(хотя можно и из горла так даже удобнее), берешь че нить на закуску ну или запивку как нравиться, и выпиваешь сие дело... Сколько влезет желательно все пол литра... И все проблема решена! Ни надо ни чего чинить ремонтировать тебе станет хорошо, ты забудешь о всех проблемах, настанет счастье....)
Ребятушки подскажите. Греется мотор, температура всегда пытаетя перевалить за 90 и выше. приходится ездить с печкой включенной и включенным вентилятором. А когда лето будет - жопа тогда))) до этого ездил все нормально. когда однажды чуть не закипел - все поменял. в итоге ничего и не работает нормально.
Игорь, да я ни разу не промывал)) 97 года. пользуюсь 1,5 года. хз че до этого было. думаю стоит помыть. а если вкорячить 8ми или 6ти лопастной электровентилятор?
Никита, про вентилятор не знаю. Может охлаждать и лучше будет. Но вентилятор предназначен для кратковременного охлаждения, а не для постоянного. Если у тебя температура растет быстро, то никакой вентилятор тебе не поможет. Он просто постоянно будет включаться и выключаться. Это неправильно.
Ivan, ну вот вчера чет не понятное было ехало в машине 4 человека включил четвертую передачу и машина начала набирать обороты быстро но сама машина быстрее ехать не стала потом один вышел и вс окей также только начала ехать на все 100 че было не понял
но самый простой вариант попробуй под крышку подложи тонкую резину... или купи новую крышку...
Залей тосол до максимума, открой пробку радиатора верхнюю, встань на пригорок, чтобы перед был выше жопы машины и чуть подожди, со включенным мотором, подливай тосол при необходимости.
Если тосол не уходит со временем-возможно, просто перегрели движок до этого и головка кривой стала.
Тогда шлифовать