Помогите, куда идет шланг от
впускного коллектора он туда сосет
воздух, он идет в воздухам или
карбюратор

Иван, для начала цвет и уровень масла проверь. Прочисти с головы до ног и настрой карбюратор по схеме, которую тебе дал Владимир. Далее то стрельнула, это у тебя сбитое зажигание и его тоже надо настраивать. Лучше, если у тебя есть отец, то попроси его, чтобы он тебе показал как и чего, а наши отцы все ездили на отечесвенных машинах. Схватывай все на лету)))

Тарас, и масляный насос, там соринка или еще что, или сам датчик давления масла накрылся

Влад, карб чисти жиклеры засореные

Ivan, масло черное и немного выше отметки max, менял все как положено с промывкой и новым фильтром около 2000 км назад. Мой отец не разбирается)

Иван, вот от того и дымит черным, что масло черное. советую заменить его. да когда карб чистить будешь, особенно жиклеры, не спутай их, а то я тоже как то спутал папик сказал что расход ого был. с боку должен быть болтик( давно уже в машинах не ковырялся, поэтому по памяти пишу) его аккуратно отверни , у тебя бенз с полавковой камеры сольется. всю камеру протри насуха чтобы ниодной грязи небыло и с поплавком осоторожней, от него тоже может расход увеличиться. каналы карба можешь продуть под давлением, например насосом. жикреры не забудь не путай)). потом по схеме которую тебе дали как настрроить карб. масло заменил, карб настроил. машинка вроде заработала, но осталось зажигание. его регулируй тоже, т.е. идем к траблеру, где типа линейка, там болтик крепления его слегка и откручиваем, естественно на работающем двигателе. открутив слегка болтик, крути потихоньку трамблер на плюс или минус, т.е лови оптимальные обороты двигателя.

Ivan, дак а если я недавно масло менял, то всеравно менять?

Иван, да

Ivan, и датчик, и сам прибор новый покупал))) месяц назад....у меня чуть масло ест

Ivan, масло черное от того что в нем содержатся промывочные вещества, грубо говоря если чернеет, то двиг чистит, если бы оно долгое время было прозрачным, то тоже не есть гуд. Иван, а дымит из-за перелива, открути свечи и глянь, если они черные, то карб переливает - на регулировку, глохнуть тоже может от многих факторов (клапан холостого засорен либо не докручен, конкретно у меня была проблема с вакуумным усилителем тормозов, он воздух сосал, тоже проверь)

Тарас, тогда фильтр насоса скорее всего засорен, масло ест кольца поменяй)))

Alex, да, знаю от чего масло черное. так как промывочное только поверхностно смывает и осадок небольшой остается, но и дымыть тоже будет если очень черное. но я не говорю что масло долго должно быть прозрачным, естественно со временем будет темнеть. свечи залило бы то уже бы врятли бы завелся, тем более парень не шарит пока. в карбе не только может быть клапан, может и игла быть, тоже роль играет...

Ivan, Спасибо)) надо глянуть))

Ivan, та не в смысле залило, а в смысле нагар будет черный, ну в инете фотки можно глянуть.

Alex, ну про и про нагар тоже вкурсе))

парни кончился бензин сел акум залил бензин подкурил все ровно не заводиться мужик сказал что перелило что мне делать помогите???

Тарас, не за что))

Karp, выкрути свечи, если мокрые газовой горелкой суши их, акб заряди. заводи аккуратно газом не дрочи, лучше подсос слегка вытяни, не заведется опять свечи смотри, мокрые если разбирай карб и смотри иглу.

Ivan, а акб не могу зарядить зарядки нету(((

Karp, зарядное не знаю сколько у увас, у нас видел от 2 до 2 с половиной тыс руб

Ivan, а если свечи высушить поставить акб черезх прикуриватель завести?

Karp, можно, а лучше с другой машины поставь акб и на нем заведи, а потом на рабочем двигателе перекинь акум обратно свой и пусть машинка поторохтит на холостых, тем самым генератор будет давать подхзарядку акб.

Ivan, спасибо)

Karp, незачто))

Ivan, да,но не забудь включить ближний свет

Хочу себе воткнуть, как думаете будут смотреться? - http://avtopodkova.ru/Литые_Диски/RW_classic_НОВОСИБИ..

Андрей, R15? Нет. R14 смотрится как надо и практичнее и дешевле резина.