БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-48

Евгений, чем дороже, тем лучше. я купил за 500 рублей в виде чемоданчика, качает не быстрее чем насос, зато сам.

Очень много тосола жрет, что делать?

Всем привет !!!! Мужики подскажите пожалуйста как сделать и из чего сделать сплошную радиаторную решетку ???

Юрий, 3 пластмассовых решетки паяешь в одну.гугл в помощь.

Но сток хром круче))

Эдуард, искать куда уходит тосол,посмотри чтобы кран печки,который в салоне,не тек,смотри все патрубки,хомуты под капотом чтобы все были затянуты и не текли

Александр, не чего не течет, я бы заметил на улице.

Сергей, а можно по подробнее ??? (в гугле уже был там фиг че понято !!!)

Эдуард, если на улице не течет, то как бы не тек в салон, кран печки проверяй и сухо ли у пассажира в ногах.
В худшем случае - смотри на выхлоп, чистый ли

Эдуард, по любому откуда нибудь уходит !!! С радиаторной крышки не выдувает ??? Возможно воздушная пробка образовалась ???

у пасажира тоже сухо, вроде не выдувает. воздушной пробки вроде тожу нету,я полнустью прокачивал воздух

Эдуард, как ты понял что ее нет ??? В расширительный бачек бульбухи не идут при 90 градусах ???

Эдуард, открой на радиаторе крышку и на расш.бачке заведи и нагрей до 90 градусов и смотри если откуда нибудь погонит (с радиатора или с бачка значит пробка)

Юрий, как я понял из одной решетки удаляешь перегородку где очки а из двух других саму пластмассовую "сетку" которая между очков и впаиваешь на место очков в первую.

а если даже она есть как ее убрать?

если воздушная пробка то куда тосол девается?

Эдуард, ХЗ какие могут быть воздушные пробки ,я не разу не сталкивался,а так я слышал что снимают на время продувки шланчик на колекторе .

Александр, вот вот я просто в инете пару деталей решил заказать (в городе нихера нету) заодно и компрессор прикупить а там их десятки разных) думал может кто марку подскажет) или по каким параметрам брать) на крайняк всегда по финансам смотрят - но доплатить сотку за качество) готов каждый

Эдуард, на карбюраторе есть трубка через которую идет тасол ее снимаешь и заливаешь в радиатор тосол как он с этой трубки пойдет значит все !!!

Андрей, если ты говоришь что тосол не откуда не бежит то значит он уходит в поддон тоесть в масло !!! Смотри уровень масла !!! А если туда то это прокладка под головкой —!!

Подскажите в чем может быть проблема, отрегулировал клапана проездил день после чего снова стали стучать.

Юрий, Это не я говорил если что.

Артем, плохо отрегулировал. Не гонись за устранением стука. Пусть лучше слегка постукивают, чем пережмешь. Уверен что клапана стучат?

Андрей, Перепутал !!!!!!!!

Игорь, да точно клапана. Они у меня стучали и многие были зажаты. я сделал зазоры 0,15 все по госту. целый день катался и радовался. Но утром завел машину очень спешил, не до конца прогрел и сразу на трассу (Стук уже был, я списл его на то что машина не прогрета) там обороты дал, не более 4тыщ было и то однократно после того как доехал машину поставил, завожу и появился стук, подумал ну холодная может. прогрел, прездил, все равно цокает. Как будто и не регулировал их.
Умные люди советуют еще раз отрегулировать. Когда первый раз регулировал я регулировал всего 5 клапанов, остальные были нормальные.