БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47

Дмитрий, ок спасибо

Антон, нет. это устройство находится сзади, рядом с мостом. и в зависимости от нагрузки увеличивает или уменьшает давление в заднем контуре тормозной магистрали. То есть, передние колеса тормозят раньше задних, а задние почти не блокируются, за редким исключением. Этот регулятор, по словам разработчиков, уберегает при торможении снос задней оси и движение юзом. (в чем я глубоко сомневаюсь) Убрав задний регулятор, теоретически можно добиться равномерного торможения как задних так и передних колес. Вот я хотел бы узнать кто нибудь так делал?

Тимур, на драйве ищи много кто делал

Тимур, эта штука называется колдун в простонародье))) не советовал бы убирать. если физику учил то при торможении на какую ось у нас нагрузки больше будет?

Тимур, 3 месяца назад друг разбился на 99... Экспертиза сказала, авария из-за того, что на яме "колдун" погнуло и он выскочил... Лучше не убирай его

Народ какие зеркала поставить вместо штатных чтоб были больше, а то в эти нихера не видно. Спасибо. ВАЗ 21063

парни виляет ли электромагнитный клапан на расход топлива?

Руслан, если влияет, то не критично

Илья, ясно спасибо

Руслан, литр в городском режиме экономит с сотни.

Кирилл, спасибо за совет!!! буду иметь ввиду.

Тимур, я колдун выкину полтора года назад. Езжу. Все нормально. Не хуже. С ним колеса задние плохо тормозят.

Максим, я поставил себе Политех. На аве у меня стоят+ дополнительные сферы. Я пользуюсь только полумесяцами, в них обзор отличный.

Стартер запускается с каким то скрежетом и заводит так как буд то акум сдохший
Стартер разбирал бендикс смотрел он цел ,поставил на место день нормально заводилась ща опять со скрежетом

Привет ребята посоветуйте что может быть за пречина с перегревом двигателя,и и гонит тасол с той стороны где стоит термостат!! Патрубки целые термостат с родиатором новые. темперотура за 2 минуты добигает до 100!

Евгений, забилась система. Помпа сломалась. Но если прет-значит забито.

Игорь, нет помпа работает!!

Игорь, и скажи пожалуйсто как ее почистить ?

Евгений, для начала на прогретом двигле потрогай все патрубки, низ радиатора. Если есть холодные то помпа. Помню рассказывал знакомый, что можно просто ударить по ней ключем ) бывает залипает просто. и от удара проходит, если не поможет, то снимать, смотреть..

Антон, а если термостат сверху горячий а снизу холодный и патрубки тоже самое!!?

Евгений, есть специальные жидкости для очистки системы, но вопрос в том что могло так забить систему что не циркулирует тосол и прет наружу. Присадки для очистки от налета и грязи, а у тебя что-то серьезнее наверное.

Евгений, вот как раз я и говорил про термостат ( туплю уже ночью, перепутал xD ) как раз, холодный низ термостата означает что клапан не открывается. Печка холодным дует ?

Антон, печка работает хорошо воздух горячий как и положено!!

Евгений, ну воообщем если низ холодный, то жидкость гоняет только по малому кругу, если бы была пробка, то по идее печка бы дула холодным. Вообщем для начала постучи по нему. мб просто клапан залип, грязью забился, если не поможет, то уже нужно снимать.

Антон, а может быть из того что радиатор забитый или нет?? просто когда стоишь на сфетофоре то температура поднимаеться нормально так до градусов 100,а когда едешь то температура падает!!