БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-46

у меня кордиант стоит 185я вродь ниче по грязи гонзал!))) снега мало было и тот растаял))))))

Была зима раньше 175/70 R13 Амтел норд мастер, 2 года отездил, бывало и становился( но впринцепи ничего так показала себя) в этому году решил поставить 175/65 R14. Взял именно узкую со многими посоветовался и почти все говорят что узкаю по проходимости самое то что мне нужно) К примеру даже взять ту же ниву там аналогично узкая резина а проходимость дай бог)

поdскажите в чем проблема??! на прогретом dвижке пропаdают провалы и улучшается динамика только при чуть вытянутом подсосе, без этого машина "не едет", очень dолго и с рывками набирается скорость, на dнях dаже ока груженая обогнала

Павел, скорее всего где то подсос воздуха!

Антон, в бензонасосе может? а то сегоdня еше обнаружил что он поdтекает малясь

Антон, да...и в карб на скорую руку ремкомплект вставлял пару месяцев назад, мож чо напутал... но такой беды сначала не было

Пацаны, несколько вопросов: 1) от сапуна идет 2 соска типа, один большого диаметра, другой маленького возле щупа. Большого диаметра шланг вести в кастрюлю, а маленького диаметра куда? 2)прям под карбюратором какой то сосок и из него бензин капает, эт че за хрень? Карб 2107

подскажите в чем может быть причина при прогреве до 90 градусов моргает лампочка давления масла

Максим, маленького диаметра в карб должен идти

Виталик, спасибо. А не знаешь что за сосок это может быть прям под карбом?

Он изогнут когда вниз направлен бенз капает. Я его вверх пока направил

Максим, сделай как было.это когда пересос,излишки вытекают...

Валерий, но они прям на глушитель капают.... не загорится? И что получается карб переливает?

Максим, получается - ДА... поплавки надо посмотреть, думаю.... и загореться может легко! та что попробуй как-то направить бенз опять на вход карба... воткни его как обратку

Илья, а как это сделать??? уровень недавно убавил итак

Максим, ну есть такие тройники для топливного шланга, который ставится перед бензонасосом, чтобы лишний бенз с карба возвращался обратно в систему.... но это, на сколько я знаю, ест ьна солексах точно.. а за остальные карбы не могу уверенно сказать....
если от туда, кроме бенза еще и воздух может выходить, то не стоит его пускат ьна обратку тогда... можно просто заглушить
P.S.: а вообще посмотри инструкцию по своему карбу, чтобы точно убедиться, для чего КОНКРЕТНО тот выход от куда капает бенз у тебя!

Илья, хорошо, спасибо.. ну вот я его пока и заглушил))

Максим, ну если на стабильность работы не отразилось, то и можно убрать пробему с первостепенно важных ))

Илья, ну впринципе да, согласен

Максим, у меня тож так.не постоянно.ес не заводится когда например.наверн переливает,тут уж я не знаю.

из чего например сделать реснички?)

Ермек, ведро пластиковое, со стенки ведра имеется ввиду, и мягко, и достаточно крепко

Владимир, хм) теперь надо найти ведро пластиковое да еще и черное))

Ермек, я из под шпатлевки использовал, ножницами режется отлично... потом в карбон закатал, отлично вышло

не могу молдинги поставить, если сначала в молдинг просунуть - проваливаются во внутрь молдинга, а если сначало в кузов засунуть клипсы - то они плотно заседают в гнезде кузова и молдинг опять же не вставить! как их вставлять то?