Сергей, разорись на полуось , у меня однажды так колесо вылетело, зачем рисковать ?

Сергей, Ростислав, если полуось в порядке, то не надо тратиться на новую) подшипник с кольцом поменял, и все готово.... греть до красна колечко надо ) и желательно с первого раза зафигачить....
мы, по первой, два кольца перевели... на третьем только научились :)

Илья, а с самой полуосью толком ничего и не может произойти портится подшипник, только нужно понимать что изначально все делается на заводе и ничего вылететь не может , ну если со всем беда с деньгами то да . Но тот кто видел в зеркале колесо едущее в метре от машины держащеесья на полуоси , тот поставит машину на прикол и подкопит :)

Ростислав, ну так если накрылся всего лишь подшипник полуоси, как сказал автор вопроса, и полуось в сносном состоянии, то зачем ее менять то?)))

Илья, полуось ходит дофига тысяч 80 смело, а изнашивается как раз только подшипник и в ручную забив кольцо, такой надежности как на заводе уже никогда не добиться . По моему мнению подшипник с кольцом меняли раньше в ссср только потому что запчасти были дорогие и их было не достать. Если позвонить в сервисы и предложить поменять подшипник полуси они скажут что это ненадежно и они не возьмутся .

Ростислав, Как оно может вылетить? Это наверное ступице пиздец был!!!

сутки постоит и потом заводится раза с 5го ито после шаманства с подсосом(пока стартером кручу то затыкаю то вытягиваю, подхватывает, если этого не делать то можно крутить пока акум не сдохнет) свечи новые, акум новый, карб чистый, масло новое 10w40, в чем может быть проблема? грешу на регулировку карба и трамблер

Илья, не, не пробовал.
наверное бред, а влажность воздуха может повлиять?

сзади стоят пружины от 4 хочу выровнять машину что лучше с ними сделать

Василий, пилить

Ростислав, ну кому что) у нас полуось меняют только если уже на ней выработка есть, или шлицы послизывались.. а иначе - подшипник и точка! и ни у кого еще колеса не катались рядом на полуоси) главное, чтобы у мастеров, меняющих подшипник руки правильно расли ;)

привет ребята. поставил новую трапецию стеклоочистителя. вроде на место все втало. включаю, дворники сначала чуть вверх идут, а потом вниз, в чем может быть проблема?

Руслан, регулировать надо саму трапецию, ох сам проводился я с ней часа 2 пока нашел нужно положение, тебе опять надо снимать моторчик открычивать гайку которая держит трапецию и чуток спести и тк по чуть чуть смещай пока не найдешь свое положение) удачи тебе в этом не легком деле)

Руслан, я на оке регулировал, ставил, чтобы трапеция была параллельно стеклу лобовому, не знаю, в шарике прокатит или нет)

Макс, спасибо

Илюха, спасибо

Спасибо) Всем))) Термостат не работал....патрубки холодные, низ радиатора холодный, верх горячий......и вент раб)

Парни,подскажите пожалуйста)
хочу в 6 залить Антифриз вместо тосола.
общался с человеком знающим,говорит очень даже лучше чем тосол.
Теплоотдача лучше,кто лил себе?и как вообще толк?
И еще,чем промыть всю эту систему,от тосола,чтобы антифриз залить?

Ильнар, смысла не вижу деньги на ветер! лей Тосол и не парься будет иноведро тогда будешь лить!
но если Антифриз достался на халяву тогда есть смысл залить, но промывать не вижу смысла Антифриз хорошо смешивается важно слить все и до конца

тосол говорят на стенках оседает,а если антифриз смешается,то плотность у него хуже будет.
денег мне не жалко)

если не греется то смысл? если уж сильно хочется то продают промывку системы охлаждения в железных банках разводится с водой и промывается, но осторожней очень едкая зараза.

а гораздо проще 5минутка: залил в старый тосол, погонял минут 10, слил и новый заливаешь

кто скажет почему горят коммутаторы на шамке?из за чего может быть?

ВАЗ 2106, проблема такая,горит дальний свет при включении ближнего, в чем может быть проблема? уже все перебрали, поменяли...есть какие нибудь варианты?

Фаиль, проводка =)))))))))))) посмотри подрулевое ...