на 1.3 на поршнях нету выточки на случай если оборвет ремень ГРМ тоесть клапана поцелуются с поршнями и кердык =)) а на 1.5 такой проблемы нету там поршня с канавками вот из за этого и хочу поставить 1.5 да и бежать будет веселее
НАРОД ТАКОЙ ВОПРОС, У МЕНЯ НА КАРБЮРАТОРЕ ТА ХЕРНЯ НА КОТОРУЮ ОДЕВАЕТСЯ ШЛАНГ С БЕНЗОНАСОСА ,КРУТИТСЯ ВО ВСЕ СТОРОНЫ И ИЩ ПО ХОДУ БЕНЗ ПОДКАПЫВАЕТ,КАК ЛЕЧИТЬ?
Влад, если варить у дяди Васи в гараже, можно уложится в 3-4 тыс, а если в автосервисе очень дорого. Советую заварить самому. Могу подробно рассказать как варить и чем(в личку)
Доброй ночи! мужики такая хрень.... короче вот что начала у меня тупить машина а именно при разгоне машина начинает дергаться как будто маленький уровень в карбе.... поставил уровень больше ..не помогло.... решил что насос ... так он качает что дурной.. стоит итальянский... может ли насос на высоких оборотах хуже качать ???или что еще может быть????
сними шланг с карба и прокачай насосом вручную!!струя должна бить на расстояние не меньше полуметра!частая проблема у насосов в том что у них стачивается толкатель!!когда насос снимешь то увидишь шпильку уходящую в движок!щас их делают из такого г.. что на пол года максимум хватает))
Андрей, у меня было что я почистил а на 3 день уменя опять в колодцах грязь появилась!!а грязь оказалась на стенках шланга!!ну просто из за зажигания такого не может быть!!я думаю только если настроить CO CH потому что может переливать!и тогда при разгоне ее дергает!а на скорости и оборотах от 2х тысяч он нормально сжигает смесь!!
короче вот что начала у меня тупить машина а именно при разгоне машина начинает дергаться как будто маленький уровень в карбе.... поставил уровень больше ..не помогло.... решил что насос ... так он качает что дурной.. стоит итальянский... может ли насос на высоких оборотах хуже качать ???или что еще может быть????