Maks,тогда ничего удивительного,значит импульсы с катушки плохо доходят.Попробуй провод на тахометр от катушки подключить через конденсатор от контактного трамблера,обычно помогает.
Дима, трамблер около 700 рублей, катушка от ваз 2108- 400 руб, проводка- 150 руб, коммутатор- около 200 руб. У меня почти все Старо Оскольское. Все устраивает:)
Здорова парни! Подскажите, может у кого было такое и как избавится от этого, у меня на машинке зажимает передние тормоза прямо на ходу, если еду по трассе, то ни чего не происходит, а стоит только остановится, то все, с места не съехать, и педаль тормоза не продавить, выхожу из машины, беру ключик на 10 и ослабляю трубку правого переднего суппорта на ГТЦ, из трубки фонтаном выливается тормозная жидкость, все затягиваю, сажусь и еду дальше, через 1-2км такая же ситуация, по городу не возможно ездить, мучаюсь уже не знаю сколько времени, но зимой такого не было, думал избавился, но не тут то было, как апрель наступил все по новой, менял все, кроме вакуммника, но он вроде в порядке, обороты увеличиваются при нажатии, ну и педаль тоже без особого усилия нажимается, когда тормоза спущены. За ранее спасибо!
Влад, весьма вероятно, что это сам вакуумник давит постоянно.. для проверки попробуй отключить его, вытянув из него трубку (но и не забудь в нее заглушку поставить).. покатайся - попробуй.. если перестало - вуаля и под замену вакуумник..
подскажите пожалуста почему у меня ваз 2106 на холодную плохо заводится почти вобще не хватает а на гарячию с пол оборота заводится в чем причина может быть зарание спасибо
Артем, ну по видео скажу, что однозначно под замену всю систему привода ГРМ т.е. цепи, башмак, успокоитель и натяжитель цепи. После уже можно работать на настройкой и поиском других косяков.
У меня почти все Старо Оскольское. Все устраивает:)