спасибо Иван посмотрю

Иван, Спасибо гляну))

Ребят, разболтался редуктор заднего моста: огромный люфт в подшипниках и кардан влево-право очень сильно гуляет, машина постоянно дергается. Ни разу не разбирал и видел устройство только на картинках. Можно обойтись ремонтом, не снимая моста? Что из запчастей понадобится?

Поделитесь опытом!!Дворники,постоянно срывает шестеренку с вала,эти одноразовые пластики уже задолбали хватает на 2 дождя.Всю систему разбирал и смазывал,ходит легко.Есть ли металлические шестерни?Что придумать?

возможно такой вопрос уже был, но все же...ест масло, начинает мигать заливаю, но через некоторое время снова приходится доливать. в чем может быть причина? маслосъемные менял в прошлом году...

пацаны выручайте( короче такая тема, еду я вчера вечером, смотрю чет свет плохо горит, выхожу , а одна сторона вообще не горит( ну я значит предохранитель поменял( ток вот на 8 ампер не было с собой, так на 16 поставил), ну и поехал дальше, приехал, поставил машину, где 1 час походил, сел, а она не заводиться(и так что как бы стартер на себя берет, очень плохо крутил), но после не многих мучений завелась, ну там клемы почистил, по стартеру постучал, но завелась! и потом поехал, нечаено нажал на сигнал, и перезагрузилась магнитола, сигнал вначале гудел а потом вообще перестал! ток реле стрикало)и при нажатии на сигнал свет изменялся в яркости! ну приехал и поставил в гараж) на утро пошел смотреть что там, завелась срузу, но сигнал так и не работал, после того как отключил одну гуделку(у мя 1 ваз а другая волга)начела сигналить, но стрелка на тахометре как бешаная начала прыгать, но об двигателя не изменялись, выехал я, шел дождь, включил ближний свет, она заглохла, после чего попробывал завести, не завелась, и даже больше, крутанул ключ, стартер начал крутить, и после чего как отпустил клуч, и вообще вытенул из замка, он продолжал крутить! ПОМОГИТЕ, скажите хоть что смотреть!

да у тебя друг вся проводка парит + втягивающее залипает.меняй стартер и смотри проводку

интересная проблема так-то

расскажите мне кто-нибудь.все наверно видели тонировку из двух стекол на видео-одно прозрачное второе тонированное.кто нибудь пытался что нибудь подобное на классике сделать и как это делается

Подскажите в чем проблема машина троит и на 1 и 2 цилиндрах нагар на свечах желто коричневый а на 3 и 4 цилиндрах черный???

народ,а возможно технически в шестерку поставить движок от другой лады??? если да,то от какой? ??? А от иномарки???

Виктор, ищи, где то масса замыкает. может быть что замок зажигания наебнулся.

Сергей, без снятия моста можно обойтись, правда полуоси придется снимать, чтоб вытащить редуктор. никаких спецключей не нужно, а кувалда понадобится точно)

Павел, хоть от хонды можно)

Нет,от хонды не хочу! А вот от жиги можно было бы!

От какой лучше?

Венер, с праводкой вроде разобрался) а вот со стартером....берет на себя, ты хоть что ему сделае

Павел, 124 16 клапанный

блин колесо ,переднее люфтит переднее. сайлентблоки менял в прошлом году , смотрел сеня вилка верхняя кривая чуть , из-за чего гнется ? ямы не ловил ... какого производите по советуете ? а можноли как нибудь заменить шарик в шаровых ?

Динар, шарик в шаровых не меняют))) шаровые меняют целиком)
колесо как люфтит? это может быть от рулевых тяг, сайлентблоки, подшипники ступиц. Подтяни ступицы.

мужики помогите!во общем все новое все рабочее проблема была такая холостой ход пропал то есть глохла и стрелка прыгала постоянно,механик сказал купить дпатчик хола,купила поменяла через 3 дня опять тоже самое.механик говорит снова датчик купила поменяла неделю норм.потом опять 2 недели мучилась купила новый поставила о реакций механик был занят,потом приехала он говорит этот датчик не работает и выдернул там что то пластмассовую хернюшку,все работало норм,но вроде бенз жрать стала больше ну мне так кажется и самое ужастное на холодную перестала заводится крутит и все и так пока раз 5-8 покрутишь заводится и все норм.на горячую все ок.точно знаю что что то либо карб,но скорее всего этот датчик из за него что посоветуете?

Ксюша, в настройки залез твой мастерок туда куда не надо!
по поводу его адекватности перед тобой у меня есть сомнения!
они бывает специально делают так чтоб ты к ним каталась!
думаю проще будет если ты к знакомому обратишься!
очень хорошему чтоб разжевали тебе что и как

хм, какой еще датчик на карбе? не знаю я такого! только клапан электромакнитный есть и все!!

бред какой то

Юрий, думаю она про трамблер а не карб!
Ксюша в карбе нет такого датчика он находится в трамблере!
ебут тебе мозги!
подойди к нему тихонько и скажи если ты пидо*ас не починишь как надо
вечером приедет мой брат и завяжет твои уши вокруг твоей башки!