Нельзя,только минералку в минерал.,синтетику в синтетику и полусинтетику в полусинтетику. А название не имеет никакого значения.

кто что думает? пропала искра, провода махнул, комутатор, катушку тоже поменял, трамблер целый, может дело в замке?

Дмитрий, может и в замке, попробуй провода соединить. Еще может быть плохой контакт на датчике Холла.

Арс, можно смешивать, ничего страшного не произойдет. Если знаешь, что залита синтетика, то лучше ее и добавляй.

Нормально ли когда двигаешь шланг идущий со стороны карбюратора к вакуумному усилителю тормозов гдето на соединении шланга к вакумнику выходит воздух?

Вова, Нет он олжен быть плотным

Роман, у меня троит и на холостых то обороты набирает то обороты падают и когда торможу обороты сразу падают может ли быть причиной пропускание шланга???

Вова, Именно оно, 100% на , это карб воздух пересасывает через дырявый шланг, у тебя и вакумник скорее всего щас работает либо в пол силы либо на работает

Роман, а как узнать работает он в полную силу или в половину??

Вова, При незаведенном двигателе несколько раз нажми до конца на педаль тормоза раз 5, потом нажми и держи и не отпуская заведи двигатель педаль должна еще будет провалиться примерно на половину хода

Роман, ща ходил смотрел пропускает ни шланг а где клапан входит вакумник там между ними прокладка резиновая и двигая немного клапан выходит воздух и как то не замечал раньше ша педаль раза два нажмешь и она практически не проваливается и заводишь точно также двинешь с места машину и тогда педаль уйдет

Роман, И еще машина глохнет ни когда нажму просто на тормоз а когда едеш пореще нажмеш и тогда сразу обороты падают и даже когда тормоза не нажимаю а просто на холостых качусь по примой и начинается спуск то сразу обороты падают

Вова, значит проверь сам клапан работает нет, он должен воздух только из вакумника выпускать, а на холостых голохнет когда я не понял?\

Роман, стоиш на холостых обороты начинают плавать то повышаются то понижаются, начинаю ехать перед светофором включу нейтраль и качусь на холостых когда подъезжаю к светофору жму тормоз перед по инерции немного наклоняется и обороты холостого хода резко падают точно также со спуска едеш на спуске включиш нейтраль и катишся на холостых обороты падают, суть в том что когда перед ниже задници обороты сразу падают

Вова, ну это топливную магистрали надо проверить может где засралась, либо в карбе поплавковую камеру, ну для начала с вакумником разберись он тоже много на обороты влияет, а хочешь проверить он или нет, заглуши шланг герметично возле карба и посмотри что будет с оборотами, и при наклонах, на тормоза повлияет тока тем что педаль жестче будет нажиматьсяъ

Роман, я шланг затыкал пальцем он плавает также, но клапан и резиновую прокладку думаю поменять, карб. весь чистил фильтры смотрел все чистые, А в поплавковой что можно посмотреть???

Вова, не знаю тогда даже

Роман, а поплавковую че посмотреть чтоб не переливало???

Вова, просто при наклоне там мож переливает или недоливает

Роман, надо будет глянуть чтоб все ок там было, вот еще не зню возможно ли это из за бензонасоса??

Вова, вполне

Роман, понятно будем смотреть спасибо за советы)))

Вова, незачто сам так же через день парюсь)

Роман, че та же фигня??

Вова, да по разному но итакое было)