Николай,почему не даст то,она из люка тоннеля выскочила и все.Коробку тянул вниз за бублик,при этом стоящие сверху приподнимали мотор и закидывали поддоном на панель передка,а коробка становилась колоколом сцепления на поперечину,дальше уже дело техники.Вынимать руками целый агрегат конечно тяжеловато,лучше для такого случая иметь лебедку.И если не снять среднюю рулевую тягу то ничего не выйдет,колокол низом упрется в нее и не выйдет из тоннеля кузова. Ту машину на запчасти разбирали,потому и старались все агрегаты снять максимально быстро и в укрупненном виде.На разборках мужики часто так же мотор с коробкой одним блоком вытаскивают-машину набок,срезают болгаркой среднюю тягу у наконечников,все раскручивают снизу,ставят на колеса,мотор на трубу и вынимают.
Олег, ну как сказать. Если недолго поездить - то не серьезно. А если ничего не делать, то проблема вырастет. Пол начнет ржаветь, ковер придется снимать сушить, тосол постоянно доливать. Возникнут воздушные пробки, плохо будет греть печка, возможно и перегрев движка будет, голову или блок поведет, если уж совсем ничего не делать. Делай сразу. меньше проблем будет в дальнейшем.
вчера завел машину после 2ух недельного простоя , в баке было 6 литров бензину ( заливал из конистры , до этого было все досуха слито ) машина 8 минут работала и обсохла ((( как так то ??? 1000 оборотов была
Народ подскажите пожалуйста в блок установлен пред пусковой подогреватель двигателя...но как его подключить не знаю там три вывода....может кто пользуется и скажет что к чему
ребят подскажите двигатель после переборки.. короче проблема такая что в двигатель попадает бензин..проверяли бензонасос он внорме .. головка тоже перебиралась.. но как он может туда проходить??
Ту машину на запчасти разбирали,потому и старались все агрегаты снять максимально быстро и в укрупненном виде.На разборках мужики часто так же мотор с коробкой одним блоком вытаскивают-машину набок,срезают болгаркой среднюю тягу у наконечников,все раскручивают снизу,ставят на колеса,мотор на трубу и вынимают.