Ребят, помогите плз.!!! Проблема с зажиганием, да и с карбом по ходу. Завожу машину еле как заводится. Зажигание выставлял по лампочке, снимал трамблер, зачищал контактную группу. Выставив еле завел, при этом обороты не держат холостые, начинаешь трамблер крутить против часовой стрелки, обороты поднимаются. Потом грешил на карб: винты перекрутил все, сбил по ходу. Когда отрегулированное зажигание, то такое ощущение что машина работает на 2х цилиндрах. Короче мистика какая то. Не знаю уже что и делать. Помогите плз!!!
с пассажирской стороны нагнись и смотри на краник, его видно будет если с него капает..особенно станет заметно когда в холодную погоду станешь заводить...тосол ручьем во время пуска пойдет
ну вот когда рычашки печки не трогаю (они у меня щас оба в крайнем правом положени) пока машина холодная тосол капает а как только печка начинает теплым воздухом греть так перестает а если рычаги по передвигать то ручьем течет
ребят садится аккумулятор( вот как минус начался на улице так начал садиться( за ночь машину не завести...проблема в аккумуляторе..либо еще в чем нить может быть?)
Леха Едемский...если ты так ездить будешь, то у тебя днище со стороны пассажира сгниет все...у меня тосол капал по немного и весь низ сырой был..я летом три дня машину на солнце жарил, чтобы просушить...а если у тебя льется то внизу хлюпает все по любому
Думаю в нем у тебя дело!
покупай кранчик ...прокладки,сажай на герметик!