БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26

Надо поддон снять и посмотреть что с душиком. Возможно поросенок умер

поросенок, это где?

недавно на работе друг менял хрень под трамблером грибок или поросенок,там шлицы съело и лампа горела,от нивы вставил и норм.

грибок всмысле?

я проверял он крутится

масло менял?

нет

а как это началось?

просто вчера поставил все работало, сегодня завожу красный свет погас потом зажогся

открутил фильтр масляной вроде толкает но все равно горит

думал датчик открутил послотрел пошатал. да там вообще не чему ломаться

Алексей, Boris, Спасибо за советы сверхестесственного не жду от пружин )) буду брать Фобос как более приближенные к стоку детали

Алексей Нигишиш затащи ее на прицепе к диагносту,там замерят давление,мож и датчик глючить. заводить нельзя ее вкладиши задерет и ремонт будет дороже.

из под трамблера шестерню вытащи,погляди в каком она состоянии - самое простое и вероятное.провернуло шлицы на ней и все.

так и сделаю

Кто шарит в карбюраторах помогите советом!!! У меня троишный двигатель работал отлично, постепенно начали плавать обороты на холостом ходу движок начало колотить, на больших оборотах работает нормально тянет хорошо. Недавно поменял кольца, распредвал, перебрал полностью голову, трамблер, карбюратор, не помогло. карбюратор плохо потдается регулировки что делать???

Дмитрий, менять!

// подскажите,у меня такая проблема:на холодну всегда заводил с подсосом и проблем с пуском не было,до вчера.как обычно завожу но машина еле дышит,дергается и глохнет.чуть заглушая подсос обороты поднимаюются но все равно троит.если погазовать педалью то прочухивания со временем приводят ее в чувство и обороты начинают медленно приходить в норму.с полным прогревом работает вроде нормально и устойчиво.но даже прогрев полностью,на холостых если вытягиваю подсос после 1500 об она глохнет на подсосе..подскажите в чем дело?
ваз 2106.карб вебер,старенький.чистил и настраивал мастер пол года назад.работал ровно без сбоев до поры..

Дмитрий, или не менять а очень хорошего мастера искать!мне лично позавчера делал карбюратор старичок лет 65ти,машина ела 10литров на 37км сейчас проехал 135км израсходовала 5л))))

Вячеслав, 5 на 135- фантастика, это ты 92,8км/ч строго придержуешся?

Максим, почти тоже самое...

макс такая же проблема но не глохнет

..раньше всегда норм работала при запуске (прогрев) а терь тыркается вся и троит на протяжении мин 5,а потом приходит в чувство,работает и заводится как надо на прогретом.как будто свечи заливает...

макс у меня таже картина..думал что карбюратор, после прочистки и регулировки ситуация повторялась...когда свечи новые поставил было все номально...где то 3-4 тысячи проехал и опять..

Алексей, Ремкомлектом маслонасоса можешь и не отделаться причин потери давления много начиная от срезанных шлицов грибка привода, и заканчивая изношенными вкладышами КВ, так же может быть что уже большая выработка в самом насосе то есть зазор между стенкой и шестернями выше допустимого и поэтому придется его менять в сборе