Алексей Воробьев Если не ошибаюсь то есть соляки 73е, пятерошные по моему точно есть
Александр Лапин Kraft tech, Valeo, Sachs из это выбираю, лучше всего конечно Валео но Сакс тоже неплохо, Крафт более бюджетный, некоторым нравиться некоторым нет, кстати стоит комплект Крафта на 500 рэ дешевле Вазовского
Александр Лапин, я недавно ставил полный комплект сцепления.стоит вазинтерсервис. лично мое мнение что если ты только диск менять будешь бери любой который понравится.главное то б на вид было качественно сделано.
Алексей Шапочкин С таким расчетом меняй колодки вместе с дисками тормозов. Диск сцепления меняется без корзины в большенстве случаев.если корзина не убита,зачем ее менять?
подскажыте такой вопрос,несрабатывала лампа уровня томозной жыдкости,замена крышки датчика проблему нерешыла ,лампочка норм,при замере тестером на проводах возле лампочки показыват 11.4в,но лампа негорит и провода междусобой неискрят,новая крышка рабочая когда поплавок в верхнам положении на проводах возле лампочки нету ничего 0в(подскажыте куда дальше лезть в електрике несилен)
подскажите, стук в коробке на нейтралке, с ростом оборотов учащается! сцепление выжимаю - пропадает! в чем дело может быть, что смотреть?
ну и сразу такой вопрос, может не в тему немного! сегодня с утра подойдя к машине обнаружил открытый капот((( ну думаю пиздец, сперли че нить, открыл капот - все на месте, правда видно что аккум снимали, крышки от клемм сняты, и второй тонкий провод с плюса отсоеденен! сама машина закрыта, бенз на месте, ничего не взяли!!! я было подумал что брали акум что бы завестись, но потом заметил еще несколько машин с открытыми капотами, среди которых были как брошенные жигули, так и новые иномарки!! можт кто сталкивался?? что у них на уме может быть?
Алексей Шапочкин,вот ты когда чтото подключаеш в машыне так и говориш берем плюс и кузов??? или плюс и минус,а как тогда называется провод идущий от кусова-кузовной или минусовой???, и тебя нет таких минусовых проводов все сразу к кузову прикручено ??? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
// Алексей Воликов на АИ-80 можно ездить до 9.0 , на АИ-92 - до 10.0//
Вообще то 76-й можно лить только до 8,2 (да и то если степень сжатия 8-8,2 то 76-й допустим только при спокойной езде).В идеале под 76-й надо 7,5-7,7.(для этого и ставили вторую прокладку под головку,либо на моторах 2103 и 2101 ставили поршня 2108). При степени сжатия выше 9 под 92-й в поршнях должны быть лунки для смягчения сгорания и устанения детонации.В моторах с плоскими поршнями 92-й нормально идет только до 9.
повторю ещю раз у тебя минусовых проводов в машыне нет???Ссам выше писал минус ето кузов,так как называются провода идущие от кузова ели нет ничего дельного посоветовать значит промолчи
Алексей, вот возьми например, магнитофон. Там серди кучи проводов есть и провод (чаще всего черный), который идет на массу. То же самое, у лампочек ближнего и дальнего света. Человек имеет ввиду не то, что со всех потребителей провода идут к аккумулятору отдельным проводом. Да, масса берется через кузов, но у некоторых потребителей он через провод (массовый провод)
эти заказать нормально? 55 ватт для дальнего хватит?
Если не ошибаюсь то есть соляки 73е, пятерошные по моему точно есть
Александр Лапин
Kraft tech, Valeo, Sachs из это выбираю, лучше всего конечно Валео но Сакс тоже неплохо, Крафт более бюджетный, некоторым нравиться некоторым нет, кстати стоит комплект Крафта на 500 рэ дешевле Вазовского
Олег Гюлумян, Тогда свечи замени! Я тоже как-то встал посреди дороги между двумя городами... Оказалось, что свечи -г..но оказались...
С таким расчетом меняй колодки вместе с дисками тормозов. Диск сцепления меняется без корзины в большенстве случаев.если корзина не убита,зачем ее менять?
ну и сразу такой вопрос, может не в тему немного! сегодня с утра подойдя к машине обнаружил открытый капот((( ну думаю пиздец, сперли че нить, открыл капот - все на месте, правда видно что аккум снимали, крышки от клемм сняты, и второй тонкий провод с плюса отсоеденен! сама машина закрыта, бенз на месте, ничего не взяли!!! я было подумал что брали акум что бы завестись, но потом заметил еще несколько машин с открытыми капотами, среди которых были как брошенные жигули, так и новые иномарки!! можт кто сталкивался?? что у них на уме может быть?
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
на АИ-80 можно ездить до 9.0 , на АИ-92 - до 10.0//
Вообще то 76-й можно лить только до 8,2 (да и то если степень сжатия 8-8,2 то 76-й допустим только при спокойной езде).В идеале под 76-й надо 7,5-7,7.(для этого и ставили вторую прокладку под головку,либо на моторах 2103 и 2101 ставили поршня 2108).
При степени сжатия выше 9 под 92-й в поршнях должны быть лунки для смягчения сгорания и устанения детонации.В моторах с плоскими поршнями 92-й нормально идет только до 9.
ели нет ничего дельного посоветовать значит промолчи