Сергей, там снимаешь кожух! 2 винтика, после чего нужно повернуть ключ в определенное положение (сейчас не вспомню) и нажать на пипку там! Замок на себя вытаскивается! Но как быть с поворотом ключа? Вот в чем вопрос! :)
Ребят такой вопрос.Негорит ближный свет,правая фара,(пассажирская)лампочка впорядке.включаешь дальний все 4 горят!пробовал сегодня реле менять,один фиг не горит.что может быть???
Андрей, в том то и дело что как сниаеться я знаю не давно менл контактную группу и помню что на ключь в влево надо повернуть чтоб блокиратор отошел и вытаскиваешь.а тут он ни как.ладно завтра буду разбираться так то есть мысль блокиратор просверлить и все тока у меня эл.в гараже нет а шурик слабенький
задолбала эта машина)) машина трогается с вечным провалом) приходится перегазовывать чтобы норм тронутся) либо газа больше давать) иногда ваще бывает пытаешься тронутся а ей ваще все равно жмешь газ уже со всей дури а а стрелка тахометра лежит на нуле и реакции никакой...пока как следует не перегазуешь не тронется....нно если поднять холостой ход примерно на 1000 оборотов эта проблема проходит но возникает другая...машина постоянно глохнет) просто едишь едишь..сбрасываешь газ...и стрелка тахометра на ноль и машина глохнет) и еще когда обороты около 1000 то постоянно детонирует когда глушишь ее) в чеем дело ребяятааа?) карб чистили настраивали...бзс полностью менял все настроено супер...свечи менял...в чем проблема?(
Сергиус, сначала выташил пружинку из грибка второй камеры. и поменял клапан так как плавали обороты.в итоге появились провалы когда тапку в пол. и обороты пререстали плавть но зато когда едешь газ отпускаешь останавливаешься обороты до нормы не спадают 1000 минимум а так больше 1200 а то и почти полторы . но не всегда. и бенза больше хавать стала на 10 литров проезжаю меньше на 30 км чем до всего этого((( как быть
всем привет, нужна ваша помощь, совет, машина с ключа не заводится (стартер не крутит,никаких признаков жизни), а кинешь провод от стартера на +, заводится! куда смотреть, парни? замок?
Ваня Устюхин Клапана регулируй, у меня вот иногда тоже такое бывает, карб в норме, знакомый сказал регулирни ка ты клапана. В двиглах он хорошо шарит. Попробуй, с чем черт не шутит)
парни, уходит тосол в никуда! Подтеков нету, масло чистое. Куда он может деваться? Уже думаю ГБЦ снимать и прокладку менять. Если менять прокладку то на какую лучше? Есть с набора прокладка, потянет? Кстати, бывает что движка маслом дымить начинает, а бывает что и ничего. Никакого намека на масло в выхлопе. Может кто-нибудь что-то по этому поводу сказать? Может дело в маслосъемных колпачках?
Ваня, может где то пробой крышки или бегунка,бедная смесь в карбе или просос воздуха, детонация от бенза,от бедной смеси,и неправильно установленного угла зажигания,заедь к хорошему диагносту, зажигание выставить даже стробоскопом не всегда точно получается,т.к нужно еще учитывать растяжение цепи грм.
Иван, надо просто цепь натягивать и вовремя менять я настраиваю зажигание по лампочке и никогда проблем не было(электронное настраивал по тестеру) единственное дитанацию на глазз
Ваня, скорей всего у тебя бегунок растерся на трамблере.такое же было машина заводилась и глохла газуешь вродь как работает потом глохнить ну я перед этим все контакты просто чистил потом такая вот беда случилось ну ни че до дому доехал взял нацпил контактый бегунок почистил и вперед,а потом сходил купил тупа контактную группу и сменил.если будешь брать бери где 2 клепки стоят они лучше.
http://vkontakte.ru/album-10692_141561344?act=edit&am..
Двиг не троит?!?
машина трогается с вечным провалом) приходится перегазовывать чтобы норм тронутся) либо газа больше давать) иногда ваще бывает пытаешься тронутся а ей ваще все равно жмешь газ уже со всей дури а а стрелка тахометра лежит на нуле и реакции никакой...пока как следует не перегазуешь не тронется....нно если поднять холостой ход примерно на 1000 оборотов эта проблема проходит но возникает другая...машина постоянно глохнет) просто едишь едишь..сбрасываешь газ...и стрелка тахометра на ноль и машина глохнет) и еще когда обороты около 1000 то постоянно детонирует когда глушишь ее) в чеем дело ребяятааа?)
карб чистили настраивали...бзс полностью менял все настроено супер...свечи менял...в чем проблема?(
Клапана регулируй, у меня вот иногда тоже такое бывает, карб в норме, знакомый сказал регулирни ка ты клапана. В двиглах он хорошо шарит. Попробуй, с чем черт не шутит)
Подтеков нету, масло чистое. Куда он может деваться? Уже думаю ГБЦ снимать и прокладку менять.
Если менять прокладку то на какую лучше? Есть с набора прокладка, потянет?
Кстати, бывает что движка маслом дымить начинает, а бывает что и ничего. Никакого намека на масло в выхлопе. Может кто-нибудь что-то по этому поводу сказать? Может дело в маслосъемных колпачках?