Ребят, короче скачет напряжение, стоит уазовский вольтметр. Напряжение по вольтметру скачет от 15ти вольт и уходит за красную зону 16ти вольт. Меняр регулятор напряжение на новый не помогло. Поменял на регулятор напряжения "СССРовский", таже байда. Иногда напряжение прижодит в норму. В чем может быть проблема?
народ в чем может быть беда? Сегодня ехал и вдруг начал прыгать тахометр 1,5-4 тыс. на электронном такая же фигня двигатель работал ровно ничего кроме тахометра не бесилось????
Александр Савоськин,эм я так понял,что внутри стойки стоит пластина и к ней ракушка прикручиваеться,то там наверно без болгарки не обойтись,так как там вроде нету мест гдеб ее свободно можно было достать,а че у тебя стойки гниловаты,что она ушли в небытие!
Константин Апраксин,с 07 дверью геморо много будет у тебя,так что делай 06 дверь и лепи в нее 07 стекла!
Никитос Макаренков,втягивающее гляди или же меняй!
Re Civic,дела вкуса конечно,но я бы лично взял бы в подобном выборе 08,так как она по душе мне:)та и вообще Передний привод много кто ценит и отзывы о нем нормальные +у 08 кузов жосткий,аэродинамика по лутше,та и движок по веселей будет при нормальном расходе! Цены на запчасти уж не такие и дорогие,ну а там дела вкуса,что тебе нравиться так сказать!
Максим Максимов,задняя пружина чуток ниже нивавская по сравнению со стоком,а передняя пружина заметно меньше передний стоковой пружины,но по жоще однозначно!
Денис Глазунов,короче ты контакты датчика срабатывания замыкаеш,а там хрен тебе говорят? А если розьединить штекер,и подать плюс на вент напрямик от АКБ,то все нормально так выходит? Если так выходит,то гляди первым делом 15 пред,может он сплавился или же перегорел,попробуй пятак всунуть,но это того на пробу,если не сработает вент от датчика,значит гляди реле и провода идущие по этой сети! Ну и кстати да,когда идут проверки через датчик замыкания контактов жигу должна быть включенна!
Ильяс Миннеханов,если Р.Н не решил проблему,значит розбери генератор и погляди,возможно в диодном мосте сгорел диод и напряжения не стабильное,ну если недавно менял,то всеровно розбери и погляди генератор!
Серега Заворитный,плохая масса либо же выделуеться катушка!
Владимир Шпак Денис Глазунов,короче ты контакты датчика срабатывания замыкаеш,а там хрен тебе говорят? А если розьединить штекер,и подать плюс на вент напрямик от АКБ,то все нормально так выходит? Если так выходит,то гляди первым делом 15 пред,может он сплавился или же перегорел,попробуй пятак всунуть,но это того на пробу,если не сработает вент от датчика,значит гляди реле и провода идущие по этой сети! Ну и кстати да,когда идут проверки через датчик замыкания контактов жигу должна быть включенна!
Реле новое спецом менял,щелкает все.Лан завтра пойду разбираться точнее
Парни такой вопрос! Поменял масло, проездил 3000км посмотрел а там меньше минимумаЮ долил еще литр, проездил 2 недели , потом тоже меньше минимума! Из за чего это может быть? Подскажите если не трудно)
Хавает точно, поотому что не где не течет) Я вот думаю маслосъемные колпачки меня вместе с кольцами или не стоит? Машине 10 лет будет в ноябре она свиду просто ласточка) а вото мотор подводит)
С датчика провода замыкали при включенном зажигании?
Константин Апраксин,с 07 дверью геморо много будет у тебя,так что делай 06 дверь и лепи в нее 07 стекла!
Никитос Макаренков,втягивающее гляди или же меняй!
Re Civic,дела вкуса конечно,но я бы лично взял бы в подобном выборе 08,так как она по душе мне:)та и вообще Передний привод много кто ценит и отзывы о нем нормальные +у 08 кузов жосткий,аэродинамика по лутше,та и движок по веселей будет при нормальном расходе!
Цены на запчасти уж не такие и дорогие,ну а там дела вкуса,что тебе нравиться так сказать!
Максим Максимов,задняя пружина чуток ниже нивавская по сравнению со стоком,а передняя пружина заметно меньше передний стоковой пружины,но по жоще однозначно!
А если розьединить штекер,и подать плюс на вент напрямик от АКБ,то все нормально так выходит?
Если так выходит,то гляди первым делом 15 пред,может он сплавился или же перегорел,попробуй пятак всунуть,но это того на пробу,если не сработает вент от датчика,значит гляди реле и провода идущие по этой сети!
Ну и кстати да,когда идут проверки через датчик замыкания контактов жигу должна быть включенна!
Ильяс Миннеханов,если Р.Н не решил проблему,значит розбери генератор и погляди,возможно в диодном мосте сгорел диод и напряжения не стабильное,ну если недавно менял,то всеровно розбери и погляди генератор!
Серега Заворитный,плохая масса либо же выделуеться катушка!
Владимир Шпак
Денис Глазунов,короче ты контакты датчика срабатывания замыкаеш,а там хрен тебе говорят?
А если розьединить штекер,и подать плюс на вент напрямик от АКБ,то все нормально так выходит?
Если так выходит,то гляди первым делом 15 пред,может он сплавился или же перегорел,попробуй пятак всунуть,но это того на пробу,если не сработает вент от датчика,значит гляди реле и провода идущие по этой сети!
Ну и кстати да,когда идут проверки через датчик замыкания контактов жигу должна быть включенна!
Реле новое спецом менял,щелкает все.Лан завтра пойду разбираться точнее