Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18

Руслан Абдрахманов в жару жидкость нагревается сильно если у тебя рабочий подношен то резиновые уплотнители начинаю пропускать жидкость в результате чего шток слабее выжимает вилку, попробуй порегулировать шток либо перебери рабочий
свернуть ветку

жуткая проблема с тормозами. При торможении тормозной диск на левом переднем начинает прирывисто скрипеть и машину дергает. Думал кривой диск, сменил. Толку ноль=( из-за чего может так бить диск? (подшипник затянут) Могло ли перекосить само место крепление диска (не знаю как оно называется, то к чему диск прикручивается 2-мя шпильками)?
свернуть ветку

может сам суппорт виноват
свернуть ветку

рабочий цилиндр в районе скольки будет стоить?
свернуть ветку

интернет под рукой возьми посмотри
свернуть ветку

смотрел, если бы нашел расценки сюда не писал бы

свернуть ветку

Рабочий цилиндр сцепления стоит около 300 рублей, а вообще вот тебе сайтик тут примерную цену на запчасти посмотреть можно www.konsulavto.ru
свернуть ветку

Владимир Латышев не думаю, в супорте все нормально, сидит жестко,колодки тоже не скачут
свернуть ветку

а он нормально назад отходит не клинит ?
свернуть ветку

Спасибо всем за советы, ребят... В общем подумаю, что с решеткой делать.
свернуть ветку

Народ подскажите пожалуйста как устанавливать аккустический подиум в дверь и как делать проводку к колонке???
заранее спасибо
свернуть ветку

есть ли смысл менять двиг на инжектор семерочный?
свернуть ветку

Максим, можно без подиумов, в личку
свернуть ветку

Дмитрий, инжектор лучше на мой взгляд но и ремонт дороже датчики там всякие и все такое...вообщем
свернуть ветку

Пол бака бензина на 130 км, причем 80 из них по трассе за городом, а остальные в городе, это нормально или жрет много?
свернуть ветку

это очень много
свернуть ветку

Когда машина заведена стрелка оборотов на скольки должны быть?
свернуть ветку

950
свернуть ветку

без подсоса чтоли 950? когда тока тока завел с утра например?
свернуть ветку

кода прогревается авто обороты могут быть меньше, поэтому и с подсосом авто работает, а когда прогреется подсос убираем, и обороты держатся 950
свернуть ветку

Ребят, вопрос такой. При разгоне, при переходе на 3ю в основном, но бывает по-разному. Выжимаешь сцепление, начинает дергаться. Раньше такого не было... Ощущение такое, как будто в горку на 3ей передаче, со скоростью 20км\ч едешь. Может жарко, бензин разжижается или что то в этом духе? Вхат тхе фуцк?)))
свернуть ветку

корзинка либо диск сцепления виноваты

свернуть ветку

я думаю что это диск сцепления но на 100 процентов не уверен, на диске сцепления в центре есть пружины вот когда они прослабляются либо вовсе ломаются тогда машина дергается при переключении скоростей, поезди если это все усилится то тогда надо будет диск сцепления поменять.
свернуть ветку

Владимир Латышев, в том то и дело что не клинит, при проворачивании от руки на старом диске биение чувствовалось, на новом его практически невозможно заметить,т.к. новый диск не изношен и идет чуть по туже. но прям серьезных заклиниваний и проворотов с большим усилием нет
свернуть ветку

не работает вентилятор, дело не в датчике и не в реле- неужели умер электродвигатель??
свернуть ветку