Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18

Владимир, ну ясненкько) спасибо)
свернуть ветку

Андрей Стихин какое тяговое усилие моторчика? У меня прикручен к среднему ребру жесткости багажника и тяговое усилие 6 кг. открывает "на ура"
свернуть ветку

Иван, Владимир, хм надо проверить
свернуть ветку

КСЗ, при работающем двигателе слышен звук со стороны трамблера. нечто что-то типа постукивания. зависит от оборотов. звук непостоянный, может возникать, может пропадать. кто подскажет куда копать?
свернуть ветку

мож грузики???
свернуть ветку

подскажите куда лезть, машина когда нагретая выше 90 прмиерно 93 95 начинают падать обороты и горит лампочка давления по тахометру почти 0 приходится педаль газа держать! пробывал подко=рутить карб че то толку нет, а вечерком когда катаюсь ваще норм 900 оборотов
свернуть ветку

подскажите что положить вместо мастики с бумагой на пол и балку?
свернуть ветку

поставил карб 41й! но после отметки в 100км машину начинает троить, не сразу глохнет, сильно греется! в чем беда? двигатель 1,6!
свернуть ветку

парни какой лучше карб поставить чтобы лучше тянул?
свернуть ветку

21083 ставь, для тяги подойдет но обратная сторона медали постоянные регулировки и высокий расход
свернуть ветку

21053 золотая середина
свернуть ветку

ребята помогите такая херня поставил ремневой мотор пропала искра что может быть?????
свернуть ветку

Привет все, какой домкрат посоветуете, гидравлический или механический ?
Ромбический, бутылочный или подкатной ?
свернуть ветку

какой тебе будет удобней)))
свернуть ветку

А с точки зрения надежности и безопасности ?
свернуть ветку

подкатной и гидравлический вроде одно и тоже Х)) хороший домкрат. Ромбический самый НЕнадежный. Бутылочный неудобный. Соответственно гидравлика рулит, хотя зимой подводит...
свернуть ветку

такая беда,позавечра ехал по трассе скорость держал около 110,жара дикая стояла,датчик температуры поднялся до примерн 100-110,и так около 70 км проехал.сегодня под капотом обнаружился скрежет и посторонние звуки,на холостом тише с оборотами громче.первое что приходит,либо помпа либо генератора подшип.что может еще?
свернуть ветку

с откуда скрежет и давление в моторе нормальное ?
свернуть ветку

уровень масла в нормепроверил,менял его на пару недель назад,давление тоже в норме.мотор весь чистый подтеков ни откуда нет.ремень на месте,в общем видимых нет поломок.
свернуть ветку

а сейчас как машина греется сильно ? радиатор горячий когда к примеру машина 90 нагрета ?
свернуть ветку

Андрей, Сегодня сфотаю, вечером выложу. У меня правда в салоне не подсоединен он еще, но проверял - работает нормально. Тягу от моторчика к замку делал из жилки тросика стеклоподъемника.
Проверял при открытой крышке багажника? Он смогает тянуть вообще? Хоть шевелится? Может цепляется где нибудь..?
свернуть ветку

Максим попробуй цепь подтяни, может успокоитель оборвало
свернуть ветку

у меня ремень
свернуть ветку

Мужики может кто нибудь знает продается ли какая нибудь приблуда, чтобы подсветка щитка приборов загаралась медленно, и гасла медленно?
свернуть ветку

Адель Насыбуллин,впринцыпе температура не опасная,при желания попробуй менять термостат,может он уже подтуплевает,ну а так может насос греться или же карб маленька грязный!

Макс Обыденников,значит надо пробывать регулировать уровень и вести игру с жиклерами,так как может либо заливать или же топлива мала,вот она и выделуеться на высоких обор!

Dobri Shurik,солекс 053 тяга лутше чем на обычном,а расход такой же!

Макс Солнечный,предупреждения,ты не обьявления в городе обклеиваеш,что везде о свой проблеме пишеш,так что следи за созданной тобой темы и получай ответы!

Сергей Лебедев,та блин пришол на рынок,прикинул,что к чему будет и взял!

Максим Боев,вообще причиной нагрева мог послужить плохо работающий термостат,грязный радиатор,шуметь скорей всего может помпа,вообщем скинь ремень грм,а там если шума нет,то шатай помпу и если люфт будет,то она виновата,если же помпа жосткая,значит генератор проверяй на люфт,если шумы не пропадут,значит вскрывай движку!
свернуть ветку