Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-19 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48868.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-20 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48869.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-21 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48870.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48871.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
из под бензонасоса может масло течь? если не поставить одну прокладку
свернуть ветку
может кто знает! когда включаю паворотник тахометр зашкаливает и жужжит как муха а сами лампы не моргают. а аварийная сигнализация работает исправно. плюс ковсему зажглась лампа разряда аккумулятора((( заменил реле паворотников и реле размыкателя контрольной лампы аккумулятора не помогло. может кто знает в чем проблема?
свернуть ветку
а на моей почему то всегда горит лампа разряженного аккума)) даже новый ставили не помогает)) а лезть лень)
свернуть ветку
Это не аккум,это генератор
свернуть ветку
кратковременно я скидывал минус с аккума движка работает ровно не глохнет (метод проверки генератора по книге)
свернуть ветку
Андрей Козлов
Интересно в какой же книге ты такое вычитал, этого делать вообще то нельзя так как можно спалить или регулятор напряжения или диодный мост а то и то и другое
свернуть ветку
ремонт и эксплуатация вазика) меня больше интересуют поворотники кто чего подскажет
свернуть ветку
я там такого пункта проверки в книге не видел ну да ладно, скорее всего у тебя провод коротит на тахометре который от поворотников на лампочку подходит
свернуть ветку
а в предохранителях дело не может быть? просто эта ерунда началась когда у меня перегорел предохранитель на электровентилятор я его заменил и началось правда температура повысилась до 110-120 градусов
свернуть ветку
проводку смотри... коротышей в особенности
свернуть ветку
110-120 градусов это считай ты уже движок вскипятил Х)
свернуть ветку

Здравствуйте
Вчера на небольшой скорости влетел правым колесом в яму, удар был хорошим, лопнул защитный кожух, трет о тормозной диск при поворотах.
Вопрос такой, сегодня нужно проехать 80км, колесо не улетит ??
И сложно ли менять этот защитный кожух ?
свернуть ветку
защитный кожух?????
свернуть ветку
Да !
Идет прям за тормозным диском
свернуть ветку
http://www.automn.ru/vaz-2115/images/166.jpg
Под номером 10
свернуть ветку
Люди... Дайте ссылку где писалось при каких оборотах какая скорость)
свернуть ветку
Передача Скорость Обороты
1 15 2200
1 20 2900
1 25 3700
1 30 4460
2 15 1370
2 20 1820
2 25 2280
2 30 2750
2 35 3200
2 40 3650
3 30 1770
3 40 2370
3 45 2660
3 50 2960
4 30 1200
4 40 1580
4 50 1980
4 60 2380
4 70 2780
4 80 3200
4 90 3570
4 100 3970
4 110 4320
4 120 4760
свернуть ветку
А на 4 скорости, на 13 колесах, обороты 6000 сколько скорость...
Просто спидометр сломался))
свернуть ветку
и кстати говоря я не знаю как так при 4 120 4760, когда у меня 120 почему то при 4000 тыщах
свернуть ветку
у меня при 4000 уже 140)))
свернуть ветку
ну у меня двиг 1.3 4-х ступка... какой редуктор не знаю
свернуть ветку
брал таблицу с форума, движки то у всех разные, "как не крути"
свернуть ветку
у меня при 100 км/час - 3000 об/мин. ВАЗ 21061 двиг 1.5, 4-х ступка
свернуть ветку
а если при скоросте 130 6000об.мин это сцепление буксует?
свернуть ветку
скорей всего да, или врут приборы
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: