БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12

двигатель троит.знаю что дело в зажигании.с чего начать чтобы найти причину?бегунок менял

свечи глянь..

свечи смотрел,маслом не закидало

Какой краской лучше покрасить крышку головки и блок, чтоб не потекла при температуре и не плавилась???

у меня из балончика, за 20 грн(серебро) 4 года и никаких проблем

нитрой

алексей, ну если знаете что в зажигании то и смотрите зажигание. Возможно что пробита крышка трамблера, провода стоит поменять, Если стоит КСЗ то возможно и конденсатор накрылся.

Парни, подскажите, сегодня приехал в магаз, вышел, поворачиваю ключ в замке и вместе со звуком завода параллельно шел какой-то металлический звон, завелась, звук прекратился. Больше не повторялось, но насторожило. Что могло быть???

если с движком все ок, то приходит на ум самая нелепая мысль)) возможно износился подшипник на роторе гены и он крыльчаткой цепляет за корпус.
хотя..кто его знает.

А может знатоки и мне помогут!?))
Такая беда. Стоит БСЗ и двигатель работает не совсем ровно, то есть работает равно, ровно, равно, а потом дернется. И риска на шкифе каленвала дико дергается.Карб настроен по газоанализатору!
Решил поменять вакуум- корректор от старого контактного трамблера и риска перестала дергаться! Двигатель потряхивало, но меньше.
Решил компенсировать подгибанием лапок двух пружинок, на трамблере, (они стали жестче), стало еще лучше! Но когда решил проехаться начались провалы (не очень большие) и холостые начали прыгать, но не много оборотов на 60. Что не удобно и не есть хорошо)))
Ради эксперимента поменял все как было! Родной корректор от БСЗ и лапки от пружинок разогнул и ничего не изменилось!
И вот еще...трамблер стоит не как в мурзилке- открытым контактом направленный на цилиндр, а наоборот закрытым! то есть развернут на 360 градусов! Ибо по другому не заводится!
И так вопрос!)) как избавиться от этой фигни и как заставить двигатель работать ровно без перебоев???

заранее спасибо))

у тебя по моему такты перепутаны! первый сжимает 4 цилиндр! а не первый)))

вопрос я хочу на панели ну где вокруг приборов и потом она продолжается и на бардачке вот эту полосу хочу красной сделать кто знает может она продается или можно как то самому замутить?

меняю торм колодки задние, все собрал - нижнюю пружину хоть ты тресни поставить не могу!!
может кто что посоветует?

Олег Хабаров что именно не получается? колодки правильно поставил? можеь отверткой ее натянуть?!))

Андрей Присяжнюк и как их вернуть на место?))

Серега Евсеев
а ты систему прокачивал от воздуха??

если ты про охлаждающую, то да)) а другую, какую? даже не представляю))

тормозную там воздух может быть

Андрей Присяжнюк сегодня в 14:08

фиг натянешь))все правильно собрал..попробую может низ сначала собрать, а потом верхнюю пружину поставлю..она вроде не такая тугая

Олег Хабаров если честно то я не помню как правильно низ или верх! знаю что колодки разные) и могут не подойти))

Парни,что может быть с карбом,на улице от + 10 до + 13 градусов,машина макс на улице может простоять 14 часов до поездки(часто пользуюсь авто) но от вопрос не могу завести авто не используя подсос..стартером могу много раз крутить но так не завестись,только когда подсос выташю

машина начинает заводится и конечноже держать подсос мин 10 что ы потом на холостых не троила,ото едешь с рывкми как буд-то бензин кончается :))

может бензо насос галимо качает?свечи давно смотрел?

может фильтр пора менять который в магистрали, либо который в карбе.

а из-за чего может зад просесть?? 2 пальца между крылом и локером не сунуть...1 раз думал просто на горке стоит...потом на ровную поверхность встал и та же фигня...
пружины??