Захар Печерин Вадим Есин Напрямую к клемме аккумулятора!
Рухнул?! Это безразлично!!! Если из-за запска двигателя тухнет все в том числе и магнитолла, то я тебе по секрету скажу, что куда не подключай, напряжение везде падает!!!
Михаил Кашичкин,берем 2107-5 ступка и г.п 3.9,если хочеш на ней максималку 5 можеш не включать,толку от нее нет на скорости,если у тебя г.п 4.1 и больше,то ты у семерки выигруеш разгон,а едиш на ровне с ней в максимальной скорости,вообщем чем меньше г.п,тем тяжелей кочегарить пятую передачу двигателю,а так впринцыпе первые четыре передачи роли не играют,так как коробка именно шестерочная имеет длинные передачи,а остольные коробки приблежены числами к 5 ступке!!
Иван <2106> Клепиков,если есть ЭМК,то гляди плюс на нем и вообще щелкает он у тебя или нет,может он не работает у тебя,что скорей всего если он есть вот машина и глохнет,если же ЭМК нет,тогда щисти карб,а после регулируй уровень,собирай все обратно и смотри на поведения авто:)
Вадим Есин,не как оба варианты отпадают:)возьми толстый провод и проведи от + АКБ и кинь на плюс мафона и нормально будет работать мафон без перебоев,если пожелаеш,то в этот провод впаяй пред и будет тебе счастье в безопасности так сказать,что вдруг че пред выбьет и все! НУ и вырубаться он перестанет,если АКБ заряжен!
Дмитрий Пипченко,рокера стучат или же клапана пора отрегулирывать!
Илья Попов, у тебя 98% забились жиклеры в карбюраторе ( главный топливный). достань их, продуй и все будет норм.у меня были симптомы точно такие же)))) заодно проверь, может пора менять топливный фильтр?,?
Динар Габдуллин, картинка прикольная, но и времени займет соответственно. ( к примеру только стрелку сделать по феншую с внутренней подсветкой как на картинке сколько стоит))))) если хочешь подсвечивать цифры и стрелку с внутренней стороны- я не подскажу, с технологией не знаком. Себе же сделал белые шкалы с красными стрелками и общей бело - голубой подсветке. Смотрится эфектно, мне нравится. Если интересно - расскажу нюансы. Удалить сегодня в 0:59
Ребят подскажите пожалуйста дворники останавливаются четко по середине стекла я думал релюха поехал купил новую поставил все без изменений потом мне сказали что трапеция я поставил новую тоже самое что еще может
мужики че делать? завожу двигатель на горячую, работает на холостом хду, лампочка аккумулятора не гаснет..минуты две пройдет и тогда потухает или когда обороты прибавлю...в чем причина может быть? в релюшке или в генераторе?
Павел Бахановский нет конечно, и нафига он нужен этот геморрой со шкворнями на классике
Владимир Майер Возможно моторчик выделывается или у тебя под трапецией что то лежит вот и мешает работе дворников у знакомого анологичная проблема была, у него под тягами этими лежал бачок сцепления вот тяги в него упирались и дворники не могли дальше идти:))
Михаил Четвертков Причиниа и там и там может быть надо проверять для начала реле поменять потом щетки если проблема останется тогда уже смотреть генератор, да и проверь натяжение ремня
Вадим Есин
Напрямую к клемме аккумулятора!
Рухнул?! Это безразлично!!! Если из-за запска двигателя тухнет все в том числе и магнитолла, то я тебе по секрету скажу, что куда не подключай, напряжение везде падает!!!
Дмитрий Пипченко рокера могут греметь
Возможно дырочка в резонаторе дает такой звук
Вадим Есин,не как оба варианты отпадают:)возьми толстый провод и проведи от + АКБ и кинь на плюс мафона и нормально будет работать мафон без перебоев,если пожелаеш,то в этот провод впаяй пред и будет тебе счастье в безопасности так сказать,что вдруг че пред выбьет и все!
НУ и вырубаться он перестанет,если АКБ заряжен!
Дмитрий Пипченко,рокера стучат или же клапана пора отрегулирывать!
Удалить
сегодня в 0:59
нет конечно, и нафига он нужен этот геморрой со шкворнями на классике
Владимир Майер
Возможно моторчик выделывается или у тебя под трапецией что то лежит вот и мешает работе дворников у знакомого анологичная проблема была, у него под тягами этими лежал бачок сцепления вот тяги в него упирались и дворники не могли дальше идти:))
Михаил Четвертков
Причиниа и там и там может быть надо проверять для начала реле поменять потом щетки если проблема останется тогда уже смотреть генератор, да и проверь натяжение ремня