БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-6

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
только есть специальная приспособа которая и выбивает и запресовывает маслосьемные, не могу скинуть фотку - эта в гараже лежит.
avatar
спасибо)видел уже))начну с колпачков а там посмотрим....если колечки то капиталку сделаю и все.....колпачки не сложно меняются, проще с них начать
avatar
Да какая тут капиталка, компрессия по 11 еще ездить и ездить, вот мне пора делать а то компрессия 8,5-6-8-9, а колпачки я думаю и отверктой подковыривать и снимать проблем не будет, и зачем какие то приспособы

Александр 98rus Антонович
Вытащи иглу с электромагнита и попробуй настроить ХХ, не поможет, тогда как Иван сказал проверяй тестером
avatar
да масла то она нормально кушает...отсюда и сомнения)
avatar
Да там из-за колпачков расход масла может быть ппц какой, а у меня наоборот пару колпачков подношенны кольца тоже подношенны а масло вообще не жрет я в недоумении, вот уже думаю может бензин в масло идет
avatar
будем надеятся колпачками отделаюсь....ну может раскоксовку колец еще сделаю....
avatar
раскоксовка не поможет,если компрессия нормальная...
avatar
А где нахъодится реле дворников?
avatar
А где находится реле дворников?
avatar
опять же не факт что не кольца еще)))так что стоит попробывать)
avatar
Руслан, оно под приборкой находится.
avatar
Алексей правильно Расиль сказал при такой компрессии она не поможет, поднимет макс 0,5 бар, ну может до 12 поднимет но наврядли, ее надо делать когда около 8 бар компрессия, но тоже не факт что поднимется компрессия может раскоксовыватель снимет слой кокса со стенок тем самым увеличит зазор между поршнем и цилиндром и компрессия очень сильно упадет, впринципе можешь сделать дело твое но я бы не стал ее делать
avatar
понятно что я сначало колпачки поменяю и посмотрю изменится что нить или нет.....если все также будет, тогда и буду пробывать....нет так капиталить)
avatar
у меня компрессия норм.была , но масло ела и резьба свечей в масле была,замена маслосъемных все решила.
avatar
Иван много масло уходило?
avatar
ну нет,но подливать приходилось после езды на высоких оборотах,да и ХХ непостоянен был.
avatar
ладно, поменяю колпачки сначала, а потом посмотрим)
avatar
Руслан Абдрахманов реле дворников прикручено к кузову справа от ручки открывания капота(в салоне)
avatar
Евгений Волков вот в помощь про метки http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/3-15-zame.. только все наоборот
avatar
Нет сначала ставишь коленвал на длинную метку, потом ставишь распредвал меткой совпадения с отливом на корпусе распредвала затем снимаешь шестерню накидываешь цепь и тд, по идее так делается
avatar
всем привет есть два вопросика
1.купил помывку хадо которая заливается в старое масло(адаптацыонная) написано что двиг должен работать 15-20 мин,но допускается и пробег с промывкой до 300км(для лучшего отмывания)мне до места замены ехать 35км как думаете доеду или лучше на месте на холостых мыть?

2.буду также завтра менять редуктор (новый)с какой скоростью ездить и сколько(типа обкатка)
avatar
да раз написано , то проедь,а про редуктор - ну сразу не рви и все,че ему будет то?
avatar
Ну да с разгазовки не стартуй ну и под 100 не лети, я думаю там пару сотен и он притрется а потом уже можешь что хочешь с ним делать
avatar
На счет меток,то там выставляеш первый цилиндр в ВМТ,после уже скидываещ звездочку,главное с цепью не запариться не прокрутить ее и не уронить:)
НУ а после меняеш распредвал,накидываеш звезду и метки твои будут ненарушены и первый цилиндр будет в верхнем у тебя положении!

А вообще Евгений,что за распред ставить будеш?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.