Пацаны всем привет. У меня проблема с карбюратором (солекс девятошный), сначало появились провалы, отогнал в сервис мне разобрали заменили там какую то маленькую запчасть, такая с двумя тоненькими трубочками, она была забита и не продувалась. Собрали, все стало нормально, провалы исчезли. Покатался неделю где то, опять тоже самое. Приехал опять в сервис мне там как сказали переставили какой то проводок, который идет помоему от катушки зажигания на карб. Провалы исчезли короче, но бензин расходуется очень быстро. И машина каптит. Пацаны глянули сказали даже если поршневой пи***ц она так не каптила бы. Че может быть? И как сделать чтобы было все нормально с расходом и без провалов?
У меня тоже чтото типо того ) после капитальной промывке карба в 95 бензине) Поставил все на место завожу все нормально только держит 1500-2000 и постепенно сбрасывает до 0 и глохнет) Решил посмотреть оказалось что пневмопривод дросельной заслонки не срабатывает или работает через раз ( тоесть работает только вторая заслонка практически не работает) Как это исправить?
Владимир я попробую все отцепить кроме питания электроклапана и посмотреть. да и можно же проверить прервется напряжение на клапан при высоких оборотах или нет спомощью цешки?
Недавно в сервисе выписали. необходимо заменить: реактивные тяги, сайлентблоки рычагов п/п, верхнюю левую шаровую опору, правый нижний рычаг, подвесной подшипник карданного вала, крестовина задняя, втулки задних амортизаторов, маятник. Вот весь список, когда мне все это сказали у меня чуть глаза не выпали))) Подскажите пожалуйста что из этого списка критичнее всего выглядит и насколько эти все детали из списка серьезные. хотелось бы услышать полный ответ и вообще дело - труба ли?! Заранее спасибо.
Ребята подскажите! значит ездил к электрику что-бы тот посмотрел стартер но дело было не в стартере а в стертом маховике. Значит снял он стартер что-то покулупался в нем, почистил и говорит что все гуд! переехал в соседний бокс поменял венчик на маховике. поездил 2 дня а сегодня бац и не заводится! стартер не крутит вообще! и плюс на прямую и минус подавал ничего! я так понял что втягивающее под замену?!!!
Константин Черпаков Там нету ни реле не предохранителя на него, разве что если самому провод кидать через резервный предохранитель тогда будет предохранитель
Николай Asterix_FCSM Астафьев Да 100кг сахарного песка дороговато будет:))))
Александр Дацюк А втягивающее клацает? Если клацает то там походу с обмотками якоря и еще че то проблемы, а если нет тогда да скорее всего само реле, а может тебе электрик так херово собрал где нить проводок отошел вот и не крутит он
Заранее спасибо.
сахарный)))
значит ездил к электрику что-бы тот посмотрел стартер но дело было не в стартере а в стертом маховике.
Значит снял он стартер что-то покулупался в нем, почистил и говорит что все гуд!
переехал в соседний бокс поменял венчик на маховике.
поездил 2 дня а сегодня бац и не заводится!
стартер не крутит вообще!
и плюс на прямую и минус подавал ничего!
я так понял что втягивающее под замену?!!!
Там нету ни реле не предохранителя на него, разве что если самому провод кидать через резервный предохранитель тогда будет предохранитель
Николай Asterix_FCSM Астафьев
Да 100кг сахарного песка дороговато будет:))))
Александр Дацюк
А втягивающее клацает? Если клацает то там походу с обмотками якоря и еще че то проблемы, а если нет тогда да скорее всего само реле, а может тебе электрик так херово собрал где нить проводок отошел вот и не крутит он