Тюнинг ВАЗ 2106 → Рассказывайте о своих поломках.

У меня летели ступичные подшибники, помпа так как был залит тосол сейчас залит антифриз который хорошо смазывает помпу, менял два радиатора. менял две шаровые нижние. А вот не давно менял еще полу ось с правой стороны))) ух как все накопилось.
свернуть ветку

мда, норм так)) а я непомню что последнее время ремонтировали)) ездим прост ща мало вот и неособо ломается)))
летом ток масляный насос полетел) а перебрали всю систему пока насос не сменили) а так ща и не вспомнить че еще. карбюратор чистили но то мелочь...)
свернуть ветку

я то так посмарю у вас глушители с антипрогарным покрытием??!)))) :DD .........ниукого непрогорает)))
свернуть ветку

НУ да))) у меня ваще газ через шлангочку под машину выходит ХД глушак для виду)))))
свернуть ветку

мужики подскажите в чем проблема,на шахе начинаешь тормозить и она сразу начинает глохнуть??
свернуть ветку

хм хз походу холостые мож не держит?
свернуть ветку

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t1.. вот почитай на сайте про эту проблемку много че написано) мож чет и поможет тебе! ;)
свернуть ветку

павел.........где то уже писал посмотри уровень топлива в поплаковой камере.............такаеже херня была........когда фильтр забился....топлива чутка и когда тормозишь оно к стеночке и скатывается и сосет воздух))))
свернуть ветку

спасибо родные!!))
свернуть ветку

думаю у меня карбюратор тухлый совсем!!!
свернуть ветку

Да незачто))) мож и карбюратор смени) а мож сделай как пашка написал=) удачи)
свернуть ветку

братва еще вопрос!!на подсосе можно ездить???
свернуть ветку

Ну ездить то можно, но не желательно)) обороты завышены будут, расход увиличится, смесь будет с малым содержанием воздуха и топливо будет неполность сгорать а следуя из этого там разные еще проблемы могут возникнуть)
Так что лучше прогрел и убрал подсос и катайся)))
Ну мож ктот еще чтот добавит или поправит если я ошибаюсь)
свернуть ветку

а вдруг холостой пропал?__)))) немножко выытнуть подсос до 1000 об.................нестрашно))
свернуть ветку

ну да))
я было на подсосе как на круиз контроле катался)))) 20км\ч дет катился и норм))) зато ноги отдыхают))
свернуть ветку

ну у мя на хоолостых можно тронутся причем резко бросив сцеепление......и переключится еше на 2 и так ехать на 100 оборотах..................двигателя даже неслышно
свернуть ветку

Сломался вентилятор на печке, кто подскажет как его менять? Походу торпедо снимать полностью нужно, подругому никак?
свернуть ветку

бородуу только..................пепельницу вынимать там болты............сложно подлезть но можно))) аче с вентилятором может просто кнопка?
свернуть ветку

Не, не кнопка. У него сначала предсмертные конвульсии были со странными звуками а потом совсем здох... Хотя в принципе весна на дворе - и без него обойтись можно))))
Самое прикольное что я прошлое лето проездил без вентилятора на радиаторе, и пол зимы без вентиляторе на печке))))
свернуть ветку

А вообще машина - зверь!! Проходимость супер и на трассе не пасет задних. Пробега 100 тыщ а поломок серьезных не было... так мелочи: Помпа, цилиндры на сцеплении и на колесе заднем тормозной, карбюратор борохлил пару раз и всьо!! Кстати масло в движжок, коробку и мост только ХАДО лил, ездить стала лучше новой. Жалко расставаться с ней будет...(((
свернуть ветку

2106?
свернуть ветку

Ну конечно Паш 2106))) эт группа для этих машин))))
а че расставаться то??=(( решил изменить ТАЗу с иномаркой???)
свернуть ветку

А мож и не 06...... ))
А печка нафиг нада)) и так хорошо)) скоро лето)
свернуть ветку

Канечно же 2106, ярко красного цвета)))))
Уже месяц просто на иномарке катаюсь, а любимый жигулятор в гараже стоит... Очень жалко продавать а сразу две машины не потяну, техосмотр в марте на жигулях еще закончился
свернуть ветку

4 года без техосмотра)))
свернуть ветку