Автомобильные Видеорегистраторы: советы по моделям

Тюнинг ВАЗ 2106 16 февраля 2016, 12:36

За время владения авто (около 4 лет) несколько раз попадал в аварии, и в 2 случаях были спорные ситуации, а однажды - так вообще, въехали в машину ночью и скрылись. Автовидеорегистраторы продают везде, но качество картинки в ночное и вечернее время вызывает вопросы. Поэтому предложение: те, у кого есть данные девайсы, либо кто имеет к ним доступ (например на авто друзей) опишите плюсы-минусы. Желательно: модель, качество картинки, длительность питания от аккумулятора, возможность соединения с сигнализацией, влияние ик-подсветки на картинку в вечернее время и тэдэ.

5 комментариев

Нашел адекватную ссылку с обсуждением, http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=2455&p=-1

привет всем у меня проблема короче еду с печкой и фарами больше инергия из акума не куда не девается кроме как при езде и акум садиться буквально через час тоесть хватает на одну заводку если глохну по какой не будь причине второй раз уже не могу лампы горят датчики печь работает фары все работает а вот завестись уже не могу акум новы купил 2 месяца назад каждую ночь заряжаю его клеймы скидываю машина работает то есть причина не в генераторе а в чем помогите разобраться в чем может быть причина и еще одно включаю дальний правая крайняя фара не работает а ближней работает и не работает правая сторона всех поворотников мне просто реле нужно поменять что ли?

на реле гарит постоянно красная лампа и иногда зеленная моргает но это очень редко летом пару раз было и зимой разок после суточной зарядки акб

Слава, ты написал не в той теме. А генератор проверь лучше вольтметром - то, что машина работает при скинутом аккумуляторе не говорит о полной исправности генератора. Я точно так же раз ехал, у генератора один из вентелей пробило, ток он давал, но гораздо меньше. И снимать аккумулятор при заведенной машине нельзя - легко может пробить один из вентелей. при заведенной машине напряжение на клеммах аккумулятора должно быть в пределах 13,9-14,5 вольт.

Слава, красная лампочка на реле говорит о неисправности генератора. Поворотники, если они не горят с одной стороны ВСЕ - надо скорее всего или менять подрулевой переключатель (только в сборе!) или проверить контакт в колодке от подрулевого переключателя.