Тюнинг ВАЗ 2106 → Карбюратор 2107 с электромагнитным клапаном ХХ.
Карбюратор 2107 с электромагнитным клапаном ХХ.Разобрал ,отмочил в растворителе,собрал - Обороты ритмично скачут 1000-1500.Чуть отверну клапан хх работает ровно. У клапана сопротивление ниже нормы ,может в нем причина!?
Также вам может быть интересно:
* Регулировка зажигания http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48695.html
* Предохранители http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48696.html
* сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48697.html
* У кого такое было? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48698.html
* штрафы за тюнинг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48699.html
- 0
- Dj_Sabalesk
- 18 апреля 2016, 14:58
свернуть ветку
свернуть ветку
подаешь напряжение с АКБ например + на язычок и - на корпус клапана если игла втянулась то норм рабочий клапан значит.
свернуть ветку
до меня вроде дошло из-зи чего у тя так, посмотри что бы на карбе были плотно закрыты диффузоры, у тебя они видать приоткрыты настолько что вступает в работу ГДС
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
прогрей машинку,оставь на холостом ходу и иди сними крышку кастрюли, фонариком смотришь в карб, капает ли с малых диффузором бензин?
если капает значит надо либо регулировать уровень в поплавковой камере либо заслонки слишком приоткрыты.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку