как правильно выбрать акамулятор??

что такое ктц?

Контрольно тренировочный цикл
То есть заряд, разряд чем нибудь и еще раз заряд

если заряжу, и на буфере посажу, а потом заряжу, пойдет?

Как правильно выбрать-смотреть на дату выпуска АКБ,брать свежого выпуска,после на рынке смотреть вольтах с нагрузочной вилкой,после прийти домой аккуратно открыть банки померять плотность Ареометром и если она везде 1.27,то значит все гуд!
Ну и гарантия на него должна быть!

Рома Григорьев,дисц воду залил,плотность должна быть 1.27,вольтаж заряда акб 12.5 если это все соответствывает и заряд держиться,то чудо все значит нормально!

я купил себе зид, через 2 года начали замыкать пластины, при любом включенном потребителе, например освещение салона он начинал кипеть за 2 недели все банки наполовину выкипели. не бери такого

А у нас плотность электролита 1,25 должна быть :ъ

ну незнаю у меня вот в новом 1.27!

DOMINATOR 60А - хороший акб главное свежим взять)))

Не Вов я говорю про то что у вас в умеренной климатической зоне должно быть 1,27 а у нас на югах 1,25

а сорри не понял малеха:)

Кстати аккумулятору хана приходит быстрей если он не закреплен,пластины быстрее осыпаются и замыкают между собой,еще старый аккумулятор переворачивать категорически нельзя,а насчет реле регулятора старого типа если стоит выкиньте его нахрен(с ним батареи долго не живут) и купите шоколадку,только проверьте перед тем как ее ставить много бракованых!

Не знаю по поводу старых реле у меня похоже еще заводское стояло и пахал аккумулятор дай бог пока я эту релешку скидываниями массы не спалил и все равно заряд, дает остальные реле все железные остались, за исключением сигнала там пластмассовое болтаетется, ушко отломалось теперь просто так на соплях висит:))))

Ну Акб не мячик и его как бы не желательно кидать друг другу как трофей блин:)поэтому АКБ относиться к поговорке мой дом моя крепость,так и про Акб можно сказать!

У отца на газели он 5 лет вроде был и все нормально было так как он за ним следил и все такое,потом в отпуск выгоняли,он пришол,а его акб по рукам ходит вонто с утра 3 машина завели и ставили обратно в итоге он у отца отработал свое,совпадение или фиг его,но отец говорил еслиб вонто меньше тягали,он бы еще поработал,а так замкнул нафиг мы вонто его сдали потом:)

Конечно если всем давать запускать убивается быстрей-свечи залиты обычно запустятся не сразу да и 5 лет это уже нормальный срок,за любым надо следить,у меня по работе раньше кислотные были так у них раз в месяц заряд и раз в три ктц,и хватало на три года их

был аккум АКОМ кальциевый 62 или около того ампер, пару раз его заморозил и ему кирдык даже циклование не помогло. щас тюменский свинцовый 62 ампера пока все пучком. если нужен более мощный то кальциевый, если надежный то свинцовый( после неоднократной заморозки работает на ура).

А как назывался который замерз ?

я не помню названия, чтото типа саратовский или тюменский, но он точно свинцовый.

Стоит титан, 7 лет никаких проблем тьфу-тьфу, может конечно он единственный такой )))

http://www.zr.ru/article/images/264448/?201011100929_tablitsa.png результат теста За рулем.

У меня тоже Титан,пока устраивает,жаль в списке выше его нет!

Да жаль, у меня шохер 81 года батин гаражный, предыдуший акум не знаю какой марки, но прослужил лет 10, может от тачки зависит?

Алексей Ильин нет,от генератора,релегулятора зарядки и обслуживания АКБ.

Ну и естественно от прокладки между...

актех стоит года 3 уже пока ничего ему не сделалось