да пускай внизу будет, карб чище будет.я считаю что вреда от этого никакого нет для движка нет.Единственное что зимой конденсат в трубке замерзает и начинает гнать масло из под щупа.единственное что не знаю как на это реагируют экологи
Александр Смирнов еще бы он в масле не был))), как раз его в инструкции по эксплуатации и обслуживания рекомендуют переодически отчищать. А что париться то начал, масло литрами жрать стала или из фильтра масло можно выжимать?
Алексей, просто когда я машину купил, с того момента все нормально было. после того как поездил на розливухе всесезонной с начала августа по январь, так как жрала масло из за порванных маслосъемных колпачков, однажды сняв крышку кастрюли увидел капли масла, воздухан чуть-чуть в масляной пыльце, и запах стоит как ж\д мазут. масло не горит, дым из выхлопной в норме.И еще недавно, связавшись на свою голову с системой охлаждения, паял медный радиатор главный, так как треснул, чтоб на тосоле не разориться залил воду чтоб доехать до дома. Приехал, слил из рад. и из блока до капли. Утром в -6 пришел, завел, минуту поработала и потекли ручейки воды из-под ГБЦ, загремела помпа. Сейчас и на маслозаливной крышке и пламягаситель в эмульсии
Александр, слушай у меня такая же канитель)))) радиатор новый поставил бензонасос, вот колпачки менять буду... и из сапуна с трубы которая к воздуховику идет как прогреешь машину так капает жижа непонятная какая то. масло с чем то вперемешку. фильтр хоть выжимай вернее выжимай в прямом смысле))) там лужа охеренная была, карб чистить придется теперь. но вот с сапуном чо делать я не погйму.........((, да и полный двиг бензина. изза бензонасоса в масле бензы выше крыши...
Денис, если эта жижа у тебя на сопли похожа(бело-желтая) то это эмульсия. в моем случае выдавило прокладку гбц и вода попала в картер, в твоем случае бензин попал в картер, но и не исключено что и в прокладке гбц проблемы. масло придется полюбому менять, перед этим промыть
у меня из сапуна шла белая пена,и давление пропало,перед тем как масло менять,промыл движок дизелькой,и масло хорошое залил,и все в норме,ток в гору не тянет,движок 455 тышь прошол без капиталки
Александр, Белая пена - эмульсия - попавший в масло тосол - ремонт, надеюсь что замена прокладки БЦ Ну а не тянет - тебе необходимо заняться поршневой поменять кольца возможно и поршни, а то и точить цилиндры
А что если фильтр масляной забился? Слышал, что если так, то тоже сапунит. У меня кроме гбц капиталку перед зимой проводил, а саму головку полгода до этого делал, пробег гбц около 15. Тоже грешу на маслосъемные колпачки(свечи засоряет). Сапунит так, дай бог. Поршневая то новая, тянет вообще отлично. Уровень масла снижается постоянно(, в чем может быть проблема? Движок 03, карбюр копеешный
Из сапуна идет такой темно серый дым не сильно но заметно,шланг от сапуна тоже какой то серенький внутри.следов масла нету да и в кастрюле сухо все.Вопрос нормально ли такое поддымливание??
не дымить он не может в принципе. это отработанные картерные газы воходят. а в карб его втыкать придумали для того чтоб эта отработка природу не загрязняла. типа сгорит вместе с выхлопом...
Ребят такаяже проблема,вот на против щупа шланг идет "если честно незнаю как называется то место" ), от туда дымок валит мне говорят кап ремонт надо делать,хотя у меня масло не жрет и с выхлопными газами все в поряде....в чем проблема может быть?
я сапун вниз опустил дымит когда прогретый хорощо двигатель. на кастрюлю и карб. заглушки поставил и нормально. масло ест немного. с глушака недымит. еще ездить долго можно. русская машина что заморачиваться..
как раз его в инструкции по эксплуатации и обслуживания рекомендуют переодически отчищать.
А что париться то начал, масло литрами жрать стала или из фильтра масло можно выжимать?
Ну а не тянет - тебе необходимо заняться поршневой поменять кольца возможно и поршни, а то и точить цилиндры