Уматовые советы Профессионалов Клуба ТАЗ 2106

Тюнинг ВАЗ 2106
FAQ по теме:
1.Копируем сюда Вопрос который задавался и уматовые ответы на него!!!!
2.Не забываем копировать пост с которого взят вопрос имя Человека который задал вопрос и имя умата который на него ответил!
3.Копируем только уматовые ответы!!!!!

Это сделано для того, что б в клубе было меньше флуда и бреда!

59 комментариев
avatar
Тема быстрый ответ!
Вопрос
#1719
Митя Голицын
сегодня в 19:19
Всем привет, у меня вопрос по магнитоле. На холостых оборотах она работает нормально, но когда начинаю газовать она выключается и не включается пока не сброшу газ

#1721

Ответ

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак
сегодня в 19:46
Ну фиг его тоже от чего там подсоединен у тебя Мафон:)а так люди как решают проблему Берут плюс от мафона и кидают его на плюс акума токо берут толстый Провод,ну как толстый ну чтоб такой Нормальный был:)ну а минус куда не буть прикручиваеш к кузову:)
avatar
Тема: Какой двигатель лучше 03й или 06й?

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак 24 авг 2009 в 13:37

Просто выходит ТО Троечный был собран раньше ШЕстерочного)ОЙ НА я те признаю стоит 1.5 на Шахе моей у друга стоит 1.6 что у него что у меня с завода идет 1.3 так как у меня 063 а у него 033 но я блок сам менял а друг сразу такую купил и я не спорю его по оборотестей будет в розгоне Ну у меня в машине свои приколы там ,Но на трассе даже с его оборотами на старте я НЕ отстаю от него даже груженным,

(убейте меня я так и не понял че прочитал :) )

Anonim Anonims 24 авг 2009 в 15:52
Вы не спорте у кого какой мотор. вы куите два мотора новых 06 и 03. и лейте в него одинаковое масло и отъездийте на них по 100 тыков желательно манера езды одинакова была так 03 моторчик покажит получьше результаты чем 06. А то пишут тут да у меня 03 шустрей чем 05. не когда такого не было. если оба мотора в хорошем состоянии и отрегулировано все. 03 он слабый мотор но по оборотистей потомучто блок ниже шатуны короче. а мощности нету.

Артур Рахматуллин 27 фев 2009 в 22:13
у двигателя 1,6 шатун короче на 3 мм по сравнению с двиглом 1,5 и от этого у него больший крутящий момент - то есть он попырчавее и помощнее, но по это же причине износ более высокий. те что важнее? мощность или износостойкость. если первое, то 1,6, если второе, то 1,5. хотя износ там вообще фигня - не заметная разница (от тебя зависит - как крутить будешь, какое масло заливать, условия эксплуатации и прочее), так что я бы взял 1,6, Так повезло, что на моей двиг 21011 объем 1300 кубиков. Есть и плюсы в этом - растачивай-не хочу! ))))))))

о как :)
avatar
из 4-х в 5-и ступку

Илья God_Father Межанков 3 ноя 2009 в 23:07

Давай на личности переходить не будем Евгений.ты мне не рассказывай про кол-во зубьев и прочую х...ю у меня универ за плечами (механик-конструктор)я тебе говорю что между коробками 2107 и пятиступкой пятая передача.2107-маркировка коробки для тех кто на броне.я не знаю че ты там разбирал,посмотри на маркировку,а потом уж дави авторитетом,а то самомнение у нас.!скромнее надо быть

(самое интересное какая же маркировка у пятиступки? ваз-пятиступка?)
avatar
Пацани,что вы здесь за унижением занимаетесь(не все же умные,как вы)Это противоречит правилам групы(читайте правила)
avatar
страна должна знать своих героев, а так же тех кого бояцо :)
avatar
Евгений Сазонов,давай не будемХорошо,что ты хорошо шариш в авто,причем ти с образованием,но много людей или самоучки,или после технаря,которий 3 года прогуляли.
avatar
Что женечка обиделся?Я не сомневался что ты эту тему поднимешь,все продолжаешь пальцы гнуть?)
avatar
все,я думаю,что логично будет свернуть тему,вы как дети,я от вас не ожидал такого.
avatar
#3 слышь банщик, первая часть моя,что против моих слов имеешь?если ты способен на шохе летать 140-150,тогда флаг тебе в жопу и барабан на шею!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.