К Замена коренных вкладышей без снятия коленвала

Прошу только тупых вопросов типо *а ты уверен что это вкладыши* или *это масло насос*и т.п. не задавать

Никак.коленвал в любом случае нужно бредет вытаскивать.и меняй лучше сразу все вкладыши.при необходимости растачивай коленвал.

Еще как)))
Правую опору отсоединяешь, приемную снимаешь.Приподнимаешь двиг (тут уж кто как, я подъемником) снимаешь поддон (как понимаешь сам масло слито) Откручиваешь опору, тот вкладыш что в блоке выбиваешь отверткой, про канавки не забывай, там только 3-я без нее (ну сам знаешь короче).
Еще могут с патрубками траблы возникнуть при подвешивании - капать/течь начинают,двиг то поднялся,а радиатор остался.У меня такого не было, у некотрых капало - смотри сам.

Можно неснимая колена заменить! мы с другом меняли, только на зубиле...
там просто по одной снамаешь и лишьбы с места сорвать вкладыш проворадиваешь вокруг коленвала(мы проволочкой делали....) и полукольца тоже просто вытаскиваются...полукольца кстати бери отдельно от набора вкладышей, чтоб бронзовые были а не алюминивые! как в наборе лежат...

Elnur Тот_СамыйTM Gashimoff ну я под коробку домкрат ставлю....спс попробую...

Дмитрий Самохвалов ок спс))

Можно, но не проще снять двигатель?

Ну что , тут сказать , хозяен барин . Значет так : 1 ) снимаешь лобавую крышку .2)подон . 3) снимаешь цетпь . 4) меняешь шатуные ( запасись головкой и карданчиком ) 5) откручиваеш все крышки кореных ( под 5 упорные полукольца ) лучше смени . 6) тонкой и гибкой пластиной выбиваещь вкладаш . 7 ) ставищ все на место.

помойму это не разумно

Все меняется очень просто. Нужно ослабить крепление всех коренных шеек, а лучше снять. С нижним все понятно, а под верхний вкладыш нужно сделать специальную наставку. Делается очень просто с мягкой жести под ширину вкладыша вырезаем полоску. Полоска длиной должна быть дольше за вкладыш. Ставишь эту полоску жести на верхний вкладыш со стороны противоположной замку и выбиваешь вкладыш. Иза того што жесть мягкая она сама седе сделает форму вкладыша. Устанавливаешь также легонька забивая вкладыш. Не забудь при установки смазать новые вкладыши маслом!!!

Спасибо давно поменял просто забыл отписаться

у нас на судах,на больших двигателях,чтоб не дергать блок-картер. специальное приспособление есть)

вопрос в следующем,может не совсем по теме , но все же. Пришел в негодность коленвал, в запасе был троешный движок с казалось бы аналогичным коленвалом по деаметру, после установки с вкладышами теми же с которыми он стоял на другом двигателе получается что он зажат ни какие манипуляции с ним не помогают , может есть какие то нюансы о которых я не знаю?

Андрей, на мамент вязки коленвала с блоком надо после каждой затяжки крышки прокручивать, и также шатунов, невзначай замок вкладыша чуть перекосиш будеш маятся искать.