Сцепа / Тюнинг ВАЗ 2106 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Сцепа

Тюнинг ВАЗ 2106 6 января 2013, 20:22

Короче дело такое, сегодня еду по двору(раз газ даю машина едет все медленней и медленней,обороты растут)включаю первую передачу отпускаю сцепу даю газу машина орет а ехать не едет...тупо растут обороты, если включить передачу 1 без сцепы то двигла не заглохнет,будет держать тупо холостые,ноль внимания...дело понятное что выжимное...просто че пишу,народ можт кто разбирал,сталкивался с хренью такой...так отпишитесь умной фразой...просто тачка вообще не едет,домой возвращался на тросе

45 комментариев

Ребят сцепу над все равно менять))думаю что с 92 года врятли кто лазил...да и я корч делаю для гонок, потому сцепу менять 100%...230 рублей диск стоит...а цилиндр так и так буду смотреть это без вопросов

Я настраивал так-задняя вошла без зацепов значит норм.Сначала накрутил ,чтобы включалась , а потом отпускал.вот так и ловил.А в книге сказано 4-5мм свободный ход у вилки,но это в идеале,я там не мерил.

Ну на жигулях пох))) милимметр туда.... сюда)) ТОесть сначало делал, чтобы свободного хода не было) А потом, уже от этого плясал?))) А это реально сделать просто на домкрате?) Удобно подлесть?)))

логично Валера,я поменял на 48000 пробега, дерганая стала,ну в зиму так не пойдет,в мороз все доломается и поменял.

Даниил я без домкрата пролазию,только грязно одевайся и когда регул-ешь надо вылазить и садиться в салон пробывать,с домкрата может упасть.

А там регулируется гайкой или как?)

там на штоке одна на 17 другая на13,одна другую контрит и перемещаются по штоку,сам шток держал пласками ближе к раб.целиндру.там ключ очень мелкий нужен не нашел такой.

Так надо что регулировать? положение штока, или чего?)

выход его .он на вилку давит.

Спасибо)))
Типо даже если диск изнашевается как я понимаю, то можно чутка исправить положение, настройкой) Так?!

да.

Спасибо)

Иван,он снимал движок,т,к видимо ему так удобней,считай штаны,кардан,коробку не надо скидывать!

СЕРГА ЧТ НЕ ТО.Тосол слить,снять патрубки все,проводку отцепить,штаны с коолектора скинуть да и коробка к движку крепится.Может заодно капиталку движку замутили?

Не мне с низу туда лезть кажется проще.Гараж без ямы ?

Серьезно я не навязываю свою точку зрения!но этот мужик давно классикой занимается и разбирается в ней!он именно так и делал,а хомуты отпустить и патрубки стянуть думаю несложно,тосол слить тоже считаю фигня!насчет есть у него яма или нет не помню!но машину я ему загнал в девять утра,в четыре дня уже договорился о встрече и забрал ее!

Конечно ,у каждого свой подход и тактика,это жизнь.

Мы с друганом коробку меняли за 3 часа на морозе,ну плюс еще час-полтора на сцепление! Мне кажется не скидывая движок удобнее и быстрее было бы! ! !

снимать мотор из за сцепы полная бредятина :)

40 да эт тупизм))))

ну с тем же успехом можно мотор снять чтоб гену поменять :)

ахахааахах и не говори))))

я думаю вот онанизм, потом мотор на коробку и подушки насаживать %)

ну если нет головы и всего навесного то можно пытатся. на 5й раз у мя получилось втыкнуть и попасть на шлеци. но а когда двиг весь в сборе это ппц просто))

Мне по большому счету по..х как он делал меня волновал результат,а почему он так делает я не знаю!

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.