Сцепа

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: СцепаКороче дело такое, сегодня еду по двору(раз газ даю машина едет все медленней и медленней,обороты растут)включаю первую передачу отпускаю сцепу даю газу машина орет а ехать не едет...тупо растут обороты, если включить передачу 1 без сцепы то двигла не заглохнет,будет держать тупо холостые,ноль внимания...дело понятное что выжимное...просто че пишу,народ можт кто разбирал,сталкивался с хренью такой...так отпишитесь умной фразой...просто тачка вообще не едет,домой возвращался на тросе
45 комментариев
avatar
Ребят сцепу над все равно менять))думаю что с 92 года врятли кто лазил...да и я корч делаю для гонок, потому сцепу менять 100%...230 рублей диск стоит...а цилиндр так и так буду смотреть это без вопросов
avatar
Я настраивал так-задняя вошла без зацепов значит норм.Сначала накрутил ,чтобы включалась , а потом отпускал.вот так и ловил.А в книге сказано 4-5мм свободный ход у вилки,но это в идеале,я там не мерил.
avatar
Ну на жигулях пох))) милимметр туда.... сюда)) ТОесть сначало делал, чтобы свободного хода не было) А потом, уже от этого плясал?))) А это реально сделать просто на домкрате?) Удобно подлесть?)))
avatar
логично Валера,я поменял на 48000 пробега, дерганая стала,ну в зиму так не пойдет,в мороз все доломается и поменял.
avatar
Даниил я без домкрата пролазию,только грязно одевайся и когда регул-ешь надо вылазить и садиться в салон пробывать,с домкрата может упасть.
avatar
А там регулируется гайкой или как?)
avatar
там на штоке одна на 17 другая на13,одна другую контрит и перемещаются по штоку,сам шток держал пласками ближе к раб.целиндру.там ключ очень мелкий нужен не нашел такой.
avatar
Так надо что регулировать? положение штока, или чего?)
avatar
выход его .он на вилку давит.
avatar
Спасибо)))
Типо даже если диск изнашевается как я понимаю, то можно чутка исправить положение, настройкой) Так?!
avatar
Иван,он снимал движок,т,к видимо ему так удобней,считай штаны,кардан,коробку не надо скидывать!
avatar
СЕРГА ЧТ НЕ ТО.Тосол слить,снять патрубки все,проводку отцепить,штаны с коолектора скинуть да и коробка к движку крепится.Может заодно капиталку движку замутили?
avatar
Не мне с низу туда лезть кажется проще.Гараж без ямы ?
avatar
Серьезно я не навязываю свою точку зрения!но этот мужик давно классикой занимается и разбирается в ней!он именно так и делал,а хомуты отпустить и патрубки стянуть думаю несложно,тосол слить тоже считаю фигня!насчет есть у него яма или нет не помню!но машину я ему загнал в девять утра,в четыре дня уже договорился о встрече и забрал ее!
avatar
Конечно ,у каждого свой подход и тактика,это жизнь.
avatar
Мы с друганом коробку меняли за 3 часа на морозе,ну плюс еще час-полтора на сцепление! Мне кажется не скидывая движок удобнее и быстрее было бы! ! !
avatar
снимать мотор из за сцепы полная бредятина :)
avatar
40 да эт тупизм))))
avatar
ну с тем же успехом можно мотор снять чтоб гену поменять :)
avatar
ахахааахах и не говори))))
avatar
я думаю вот онанизм, потом мотор на коробку и подушки насаживать %)
avatar
ну если нет головы и всего навесного то можно пытатся. на 5й раз у мя получилось втыкнуть и попасть на шлеци. но а когда двиг весь в сборе это ппц просто))
avatar
Мне по большому счету по..х как он делал меня волновал результат,а почему он так делает я не знаю!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.