Давно аккуму эту юзаешь? Может пора новый взять? ) Я перед пуском габариты включаю секунд на 10-15, говорят электролит подогревается. Сцепление выжимаю и в путь.. Раза с пятого-шестого удается завестись. Причем такое дело странное, если я завелся и отпускаю сцепление, машина начинает подергиваясь слегка вперед катиться (На нейтралке!!!) и обороты теряет, глохнет. Из-за чего это может быть?

ну раз дестялировка не момогает значит пластины рассыпались...но можно заряжать малым током.....и потом разряжать и потом снвоа разряжать итд итп, но щас зима, лучше купить новый акум )

ну да, если на сцепление заводишь, отпускаешь то он катиться совсем немного и обороты падают так как сцепа пропадает, замечал такое

ну свет перед пуском включать ближний лучше греется толку от габаритов меньше)) а на счет "машина начинает подергиваясь слегка вперед катиться (На нейтралке!!!)" это просто масло вязкое в коробке еще ))) и лучше долго не крутить если сильный мороз и не заведешь(совсем умрет аккамулятор) и оставишь на уличе аккум то он просто замерзнет))))

есть хорошие зарядные устройства импульсные( они как бы и заряжают и разряжают в то ж время )) когда ими заряжаешь аккум дольше служит )))