после замены башки не заводится.

Тюнинг ВАЗ 2106 21 сентября 2012, 01:48

Друзья помогите пожалуйста. Никогда не было проблем с моим "шахом", карб 21083 двигло 21011 (типа), все было в норме до того момента как я стал выезжать со двова, спуск у меня крутой, снег почистил, резина зимняя. Дал газу с дуру за 6500об/мин (раньше было норм) и вдруг в двигле что то застучало(именно в головке, как клапан) стук был жесть как сильный -что делать поменял на другую голову (была в резерве) --даже не схватывает - метки в норме(на коленвале и на распредвале) все совместил как надо ( по книжке) уже 3 дня мучаюсь---------------------------- на улице - 7 ниже нуля - но ради своего шаха готов на все---- советуйте!!!!!!!!!!!!!! пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!В сервис из принцыпа не пойду!!!!!!!!

39 комментариев

Не понял , у тебя клапан распрегся и ты поменял голову ????

И какие признаки к жизни ????

клапана нормально отрегулировал??

Да надо было срочно ехать. Т.е. в режиме 2 часов ну так как занимаюсь разборкой 2101 2103 2106 решил голову по быстрому махнуть,чем клапона разсухаривать и смотреть целосность деталей ------- ведь голова которую ставил была полностью рабочая я на ней даже клапона выставил.

В том то и дело знакомым за бутылку пива клапона ставил, а как сам в не удел остался говорят тачку угрохал, хотя на ней даже не форсил толком.

Двигло чихает как будто сбиты фазы, все выставил сто пудово сам на глаз ----------- может что пропустил со спеху--------

Да с клапонами я давно знаком не только по своей, но и другим за 15 мин выставлял! В том то и тема что раньше себе и друзьям сам ставил двиг--- и цепи меняли и зажигание, и распред махали местами , поршня и т.д. А как своя сдохла то тупо и я с ней ( на днях форда купил не на ходу думаю обиделась шаха моя!) Может кто есть с Новочеркасска Росстовской обл.

Мне кажеться зажигание сбито напроч

смесь в цилиндрах есть.какая компрессия

Смотри компрессию и зажигание. Отпишись потом. мож голова уведена была?

Выставь метки и приподняв немного трамблер поставь бегунок на контакт 1-го цилиндра, после Выставь зажигание. Было тоже что и у тебя у друга на машине, забыли про то,что просто закинули трамблер без выставления.

переставляй трамблер через зуб,и крути его в этот момент крути стартером.мне это помогло после капиталки.(а ты хоть прокладку новую поставил???а то сказал что махнул голову голову)))))ставь метки на 4 целиндр и переставляй по часовой .

да,при совмещении меток бегунок должен показать на 4й цилиндр.

А я когда первый раз голову снимал, тоже не мог завести, оказалось что я зажигание поставил наоборот, ведь при одном обороте распредвала коленвал делает два. Я просто взял подсоеденил вв провода не 1342, а 4213.